Recentemente ho riferito che non mi trovo in abbigliamento moto 'corretto' con le temperature estive. E nel paese che si lamenta ovunque, ma dove tutto è tollerato, questo si traduce in apprezzamento, comprensione, consiglio, disapprovazione e abuso.
Ci sono anche foto su Internet di motociclisti vestiti d'estate con l'eczema dell'asfalto. Con critiche, sdegno, parole sagge e consigli. Dalle persone che vanno in sella a una moto? Non ne ho idea
Lo trovo strano
So che il motociclismo non è privo di rischi. Sono 64, motore (legalmente) del mio 18e e penso che la mia media annuale per quel tempo sia un tale 20D km. Quindi potrei aver guidato 1.000.000 chilometri sulla bici. Questo non è un risultato. È solo questione di continuare a guidare. Ero abituato a guidare più di adesso. Ho praticamente vissuto sulla bici. In tutti questi anni ho perso parecchie volte. A volte ben confezionato. A volte bella e estiva vestita. Ed è davvero sorprendente quanta epidermide hai già perso se cadi anche su uno stupido trucco.
Ma se leggo o ascolto testi sulla "libertà del motociclismo" e "essere tutt'uno con l'ambiente e la natura in moto?" Dietro una cabina di pilotaggio da turismo? Con la comunicazione tramite il tuo auricolare? In un completo da motociclista perfettamente protettivo? Difficilmente riesco a immaginarlo sopra i 25 gradi. E un motociclista completamente attuale su un classico o un veterano? Penso che sia molto strano.
Tutto può andare storto nella vita
Mia madre è stata nel Jappenkamp. Ha imparato lì a non aver paura di ciò che potrebbe accadere. Ma per vedere cosa succede "nel momento". Perché i momenti in moto vanno un po 'più veloci che in un posto di mele in un campo giapponese, cerco di cercare qualcosa "per il momento".
Guardo avanti, 'leggo' la strada e mi adeguo alle circostanze. E questo non è stato scortese per più di quaranta anni, con l'eccezione di alcuni danni alla piastra e una rottura sporadica.
Ma il pensiero ipercorretto in base a ciò che mi pare sia un classico motociclista amante del genere mi sorprende. Quelle persone avevano ragione quando erano giovani? Hanno appena iniziato il motociclismo quando i bambini erano fuori casa e avevano un lavoro? Sono nati vecchi e saggi? Guidano loro stessi?
Tutto era diverso
Motociclisti con una storia motociclistica un po 'seria e "una certa età" hanno sperimentato tutto: mettiti in moto con alcuni robusti barattoli di birra. Guida la tua moto strutturalmente alla massima velocità. Peli svolazzanti da sotto un elmetto che al giorno d'oggi non sarebbero permessi di fare lavori strani come secchio della maionese. Campfire nei campeggi. Le corse a quattro cilindri in assenza di carico nel mezzo della notte così veloce che le valvole hanno iniziato a galleggiare e gli scarichi hanno balbettato come un cannone antiaereo con un umore mattutino? E le dighe? Erano circuiti perfetti. Ma con recinti di filo spinato invece di balle di paglia. In un club motociclistico di Utrecht i cui membri erano tutti fuori per mancanza di denaro in Harley, era uno sport scendere dalla motocicletta srotolata e poi avere la prima birra prima che il motore si fermasse. Quel sport non ce l'ha fatta ai Giochi Olimpici.
Conosco ancora quel tipo di persone / sopravvissuti
Stiamo ancora guidando. Da allora siamo diventati un po 'più calmi. A volte ricorda ricordi miti. "Ti ricordi allora ..." Questo è piacevolmente nostalgico. Nel frattempo è diventato leggermente più fresco. Indossare indumenti da moto ora sembra meno una punizione. E quella freschezza arriva benissimo in tempo.
Il mio amico Geert è 83 e ha messo da parte il suo motore a sei cilindri BMW. Quindi mentre stai guidando una moto puoi diventare piuttosto vecchio. Pensò che guidare la sua grassa BMW diventasse troppo pericoloso. Ma ha mantenuto il suo R50 / 5. Ora sta inciampando con alcuni lividi e fratture dentro e intorno alla casa. È caduto da un gradino della cucina. Dovrebbero rendere obbligatorio l'abbigliamento protettivo in casa!
E se prendessimo il due ruote? Preferibilmente una bicicletta, ma con un casco e guanti di kevlar. Ma nel frattempo, non arrabbiarci l'un l'altro. La vita è troppo breve per quello.
Un buon pezzo di Dolf in genere avevo una borsa mista, di solito contro il freddo e la pioggia, perché puoi sempre guidare con un Dnepr con una campata, anche con neve e ghiaccio, mentre, dopo una grave malattia, continua a solleticare. non troppo moderno, pensa BMW. Ma penso anche che sei cilindri per una BMW siano un po 'troppo, non ne avevo mai nemmeno sentito parlare.
Impazzisci: acquista un altro Ural o Dnepr. Richard Busweiler ha un sacco di scelta. E sono ancora accessibili 🙂
Beh ... penso che siamo diventati un po 'più saggi nel corso degli anni. Anche più mite. Ed è un po 'più affollato sulle strade in questi giorni. Ci sono anche verge checkout ovunque con il loro spietato "dopo la correzione stavi guidando 3 km / h troppo veloce". E i bambini al giorno d'oggi fuggono con le mani sulle orecchie quando sentono una motocicletta. Dopo lo shopping, sono stata avvicinata da una signora che ha riferito con orgoglio di aver appena proibito a suo marito di guidare una motocicletta. Probabilmente ora è tutto il giorno dietro il suo schermo a guardare il porno. Bello e sicuro?
Hr. Peeters.
Ben descritto, il fatto che accettiamo rischi qua e là. E infatti a casa. Perché quel delizioso melone in equilibrio nella tua mano può dare un piacere succoso in tranches un minuto dopo; o pochi secondi dopo l'ammirazione mentre una bomba alla frutta da 2 kg schiaccia un dito del piede. A causa di quei piedi nudi, perché è bello quando fa caldo.
Cosa ha a che fare con le auto? L'hai portato a casa con quel grosso proiettile verde o giallo, perché andare in bicicletta con una mano sola sarebbe stato quello sinistro.
Ricordo vividamente che i cannoni antiaerei con l'umorismo mattutino ...
Inclusa una biella occasionale che guarda attraverso un carter ..
Purtroppo, a causa di un incidente automobilistico non per colpa mia, il motociclismo non fa più per me, ma spesso anche con la vecchia Z1000 spingo il gas ...
Dolf.
Ben scritto, il chiodo in testa.
Molto riconoscibile, preferisco continuare a guidare con un buon vestito.
Ognuno deve essere libero nelle sue scelte in merito alla sicurezza scelta.
Finché ci hai pensato correttamente.
Groet.
Gerard
Resta il fatto che noi uomini abbiamo ancora la tendenza a pensare in seguito 🙂
Imprecare, è molto spaventoso….
Ben detto, o nel suo inglese: Ascolta, ascolta :). 15 km a motore x 15000km nello stesso modo in cui descrivi, va bene. Consentire uno spazio all'altro.
Ehi Dolf, metti il dito sul posto. Sono un membro della generazione, non ho mai conosciuto una carenatura o un parabrezza, una volta un appassionato pilota di XT500, poi Norton Commando, lo sai: vuoi frenare, cambiare marcia… .. e poi una curva diventa una sfida sempre maggiore. Ho girato la penisola iberica con un amico su XR con casco (non obbligatorio), pantaloncini e guanti a causa del pianoforte. Sei giovane, quindi chi se ne frega!
Oggi, armati della crisi di mezza età, sono completamente "vestiti" su un Puch o su un Kreidler; quasi si raccolgono per questo, le anime.
Insomma, vai di faccia, non lamentarti ma sperare in una ripresa… ..