Non sempre è necessario uscire alla ricerca di auto speciali.
A volte il caso gioca un ruolo importante e in un garage ci si imbatte in una serie di auto che rientrano nella categoria “degne di qualsiasi marca”: auto sconosciute e non riconosciute di cui questo club fortunatamente si prende cura di mantenere i tipi senza speranza(?) riflettore.
Forse dimenticato da molti, ma sicuramente sottovalutato.
Scommettitore Fiammingo
Molti anni fa Flemming aveva un garage. Ha viaggiato molto per le sue ricerche, anche in Belgio, dove è riuscito a trovare auto speciali. Lì ha incontrato le persone più speciali e ovviamente ha scoperto anche oggetti speciali dei tempi della nonna per la sua collezione privata.
Se ora entri nel suo magazzino, provi un'ondata di nostalgia: tanti riconoscimenti per gli anziani e stupore per i visitatori più giovani. Per Flemming è un modo unico di abbozzare un'immagine dei tempi passati.
Una selezione delle sue auto speciali:
Reliant (3 ruote), Honda Touring 600, Ford Zodiac, Matra Murena, Austin A35, Toyota Tercel e molti altri.
L'invecchiamento lascia il segno: vernice spesso opaca, ruggine superficiale, segni di usura, graffi, ammaccature e cromature alterate. Sono solo auto che sono sempre state in uso. La dicitura “patina” compare sempre più spesso, i francesi lo chiamano “dans son jus” e gli inglesi parlano di “oily rig”.
Auto esposte all'aria
Anche alle manifestazioni di auto d'epoca si vedono sempre più auto usurate: ricoperte di polvere e chiaramente usate, con graffi e ammaccature. Forse attirano più attenzione dei classici e delle auto d'epoca completamente restaurati.
Flemming continua ad essere attratto dai veicoli a motore: predilige moto, ciclomotori, classici e auto d'epoca a due, tre o quattro ruote. È un grande armeggiatore a cui piace lavorare sulle vecchie auto per renderle pronte per la vendita, in modo che i nuovi proprietari possano iniziare il proprio hobby automobilistico.
Attaccato al Velorex
Il suo motto “C'è business in ogni cosa” non si applica al suo speciale Velorex. Come cacciatore di tesori lo ha trovato in condizioni uniche e non lo venderà mai più. Dopotutto, un’opportunità del genere arriva solo una volta.
Sapevi che esisteva un Velorex su quattro ruote? Flemming ha un esemplare blu, immatricolato nel 1972, pronto per essere guidato e, secondo Flemming, l'unico nei Paesi Bassi.
Quando si pensa a Velorex, si pensa naturalmente al tre ruote con motore JAWA a due cilindri, due tempi e trazione posteriore su telaio tubolare. Ci sono ancora diversi proprietari olandesi di quella versione, che puoi incontrare agli eventi di auto d'epoca.
De Landerije in Basse
Una volta all'anno si svolge un grande raduno di appassionati di Velorex a Landerije, campeggio e riserva naturale. Basse si trova nella testa dell'Overijssel e anche i proprietari stranieri di un Velorex sanno dove trovarlo.
Un salto nel passato
Flemming: “Se possiedi un’auto classica o vintage, puoi fare un salto nel… passato. È un'esperienza speciale essere in viaggio. Quasi tutte le auto d’epoca vengono utilizzate come seconda auto per i viaggi. Mi affascina quanto sia semplice un classico: pochi interruttori e funzioni e una tecnologia chiara sotto il cofano.
Se anche tu soffri di quello 'strano stato d'animo' in cui ami immergerti nella nostalgia, allora ti consigliamo di venirci a trovare a Noordwolde. Goditi tutto il vecchio ferro, l'odore dell'olio e l'inalazione dei vapori di benzina. L'attrazione rimarrà sempre un mistero, non è vero?
(La storia continua qui sotto con le foto.)
È fantastico, così belle e semplici le auto sono l'essenza della guida. Mi piacerebbe andare a Noard Wolde, vedere Suk6.
Bello, non sapevo neanche questo.
Conoscevo il ben più noto triciclo Velorex con carrozzeria in tela.
Questa vettura deve essere stata una delle ultime convulsioni dell'era delle microcar (principalmente gli anni '50 e, in misura minore, gli anni '60).
Bel carrello. Ad essere onesti, non lo conoscevo davvero. Un valore CW non sembra essere stato realmente pensato.