Triumph Spitfire, kl. d.green, NL-car, bei cerchi, solo int., 
Hai un cosiddetto 'piccolo telaio' Triumph stai nelle scuderie - un Herald, Spitfire, Vitesse o GT6, perché è di questo che si tratta - e sappi che ci sono buone probabilità che le ruote posteriori possano diventare pericolosamente positive sotto la macchina quando attraversi rapidamente la curva ... Il cosiddetto tuck sotto il momento, come lo chiamano gli inglesi.
In passato ce ne sono già diversi kit stato in grado di risolvere questo problema. Il risultato lasciava sempre qualcosa da desiderare. Lo specialista britannico del marchio Canley Classics ha studiato a fondo il problema e ha messo sul mercato un set ben congegnato che ha davvero risolto questo problema. Ampiamente testato e approvato nel contemporaneo - classico - corse automobilistiche. È un kit completo, tra cui una nuova molla a balestra, barra stabilizzatrice, tutti i bulloni necessari, dadi e boccole, ecc. Prezzo a partire da £ 245,00 IVA inclusa, esclusa la spedizione. Un piccolo hobbista pratico assembla le cose in un pomeriggio. Ulteriori informazioni: telefono 0044-1676-541.360.