Quando abbiamo visto questo bellissimo pick-up Volkswagen T1 nello showroom di Auto Dijk, non abbiamo potuto fare a meno di pensare che probabilmente a molte persone è piaciuto questo autobus VW. È iniziato come un cavallo di battaglia per un imprenditore e ora è diventato un fiore all'occhiello con molta pazienza e dedizione. È chiaro che molte ore sono state spese per il restauro. La perizia parla di un valore di 60.000 euro. Il prezzo di acquisto sarà inferiore nella trattativa?
Stato originale?
Secondo Adriaan, il consulente alle vendite, non è sempre necessario riportare l'autobus alle sue condizioni originali, ma è anche importante che i desideri personali vengano realizzati per la sua nuova vita su strada. E quei desideri personali in questo caso erano:
– Un motore revisionato
– Aggiornamento motore e cambio
– Un motore da 1640 cc con carburatori Weber corti
– Un bellissimo collettore di scarico a spaghetti.
– Interni completamente in pelle
- Apertura finestrini anteriori
Tutto questo compresa l'opportunità di tornare ai bei vecchi tempi. Il desiderio di nostalgia gioca un ruolo importante per tutti noi. È un vero oldtimer sotto ogni aspetto, assolutamente affidabile con una lunga durata, il contachilometri ora è di 56 anni.
Arte automobilistica
È difficile immaginare che la VW sia mai stata progettata e prodotta per piccoli trasporti, solo un prodotto di massa per spostarci facilmente. Ora è arte automobilistica, forse deposito del fango della terra, e forse felicità di un bene speciale e prezioso. Il pickup Volkswagen T1 è pura bellezza nella sua semplicità, la creazione geniale non sarà mai dimenticata.
Design ben congegnato e costruzione pratica, quasi tutti i problemi di trasporto sono stati risolti rapidamente e facilmente. E questo vale ancora per tutti i tipi di versioni classiche: il pick-up, con o senza cabina doppia, furgoni, furgoni con finestrini, autobus passeggeri per 7/8 persone. In ogni caso, potremmo goderci questo pickup Volkswagen T1.
questo si chiama: Marketing, Marketing, e investono miliardi nell'azienda VW…….e i giovani ne sono sensibili. E poi: la vw non è mai stata nella top 10 delle migliori auto, in nessun paese, soprattutto non nei severi test England dove anche le Porsche, dopo la garanzia, hanno le spese maggiori (n. 1 nella top 10 delle peggiori auto; punteggi bene qui 😉
Stato????? oh così importante
Nel mio comune c'è anche un autobus diviso VW in vendita in uno showroom da qualche parte.
Chiedono spudoratamente 100.000 euro per questo.
Non molto tempo fa ho venduto il mio Ford Transit MK1 in condizioni quasi nuove per un misero 2.000 euro nell'autotron Rosmalen.
Prezzi di mercato, non li capirò mai.
Bene, alcune cose che non capisci, devono avere qualcosa a che fare con la domanda e l'offerta. Penso che l'offerta di Transit MK1 sia inferiore a un autobus T1, ma se la domanda non c'è, allora si ferma.