Un'auto può invecchiare magnificamente, questa Volvo di 34 anni ne è la prova! A causa del suo lavoro quotidiano - restaurando auto d'epoca e giovani - ha sempre nuove persone da incontrare, ma anche auto speciali a cui viene data una nuova vita nella sua officina. Le reti sono sempre attive e attraverso i contatti Quirin ha già costruito una bella collezione privata di youngtimer e classici. La sua ultima acquisizione è questa bellissima Volvo 340 DL del primo proprietario, perfettamente mantenuta e guidata in modo economico (chilometraggio ora 147.000).
I suoi meravigliosi anticonformisti sono spariti tranne Volvo a Skoda 105 L (1979), NSU Prinz 4L (1972), Princess 2000 (1979), Audi 60 (1967), VW Beetle (1972), Citroën XM (1989), Volvo 440 (1992), DAF 46 (1975), Jaguar XJ (1997), Hymer (1979) e una Cadillac Fleetwood (1979).
facilità di funzionamento
Quiryn: “Per me, la Volvo 340 DL è un'auto attraente, un'opzione utile è la terza porta e il sedile posteriore ribaltabile. Semplicemente confortevole con buone caratteristiche di guida. Il noto variomatic aumenta la facilità d'uso. Pertanto intendo utilizzare questa Volvo per l'uso quotidiano da e verso la mia officina e, ovviamente, come attrazione per l'azienda. Ho sempre avuto una grande ammirazione per l'ingegnosità tecnica dei van Doorne. Produttore olandese con la sofisticata trasmissione che meritava molto più successo. Capisco che molti appassionati provenissero dagli ex proprietari di DAF, con più della serie 300 ora in uscita. Le età avanzate giocano un ruolo importante in questo. Date le condizioni impeccabili della mia Volvo 340 DL rossa, non devo spiegare che ci si può innamorare di questa macchina?"
Nuova classe da Volvo
DAF è stato alla base della serie 300, dopo l'acquisizione di Volvo, l'ex DAF 66 è stato trasformato in un Volvo 66. Il primo 343 era già in fase di sviluppo come DAF 77 (dopo il 33, 44, 55 e 66). Il bottino per Volvo è diventato un anello di congiunzione nella gamma di modelli. Con l'arrivo della Volvo 343, gli ex concessionari DAF hanno ricevuto un programma più ampio e i concessionari Volvo un modello più compatto.
Volvo 300club
Dal 2001 esiste un club nazionale di appassionati che vogliono mantenere le Volvo classiche sulla strada il più a lungo possibile. È importante condividere la conoscenza, in cui l'aspetto sociale gioca un ruolo importante. Nascono anche amicizie tra i nuovi proprietari. La serie Volvo 300 sta già diventando rara. Motivo sufficiente per dare un buon futuro a questa vettura affidabile e sicura. È, nonostante tutto, un pezzo di storia automobilistica olandese, vero?
È stato un bel progresso quando alla Polizia di Stato siamo passati dalla Fiat 127 alla Volvo 343. Ho guidato parecchie Volvo. La versione con motore diesel non ebbe successo: lenta e molto rumorosa. Potevamo essere ascoltati da lontano, soprattutto di notte. Ma molto affidabile.
Anche negli inverni allora molto più freddi di adesso, andare a lavorare a 40 km di distanza in moto è diventato un po' troppo a un certo punto. Ecco perché stavo cercando un'auto per superare un inverno. È diventato un custode ed è così che l'ho guidato per almeno 6 anni. Era un 340 manuale con la parte anteriore marcia. L'ho sostituito. Una crepa nell'unità di accensione ha causato scene. Di tanto in tanto singhiozzava, ma a volte non voleva iniziare. L'83er 340 aveva quella cosa appesa alla parte anteriore vicino al clacson. Forse se….?
Allora prova. Durante l'avviamento non si è avviato, ma ha semplicemente premuto il clacson durante l'avvio, in modo che il coperchio anteriore e l'unità di accensione vibrassero e…. SÌ! Poi ha iniziato subito. È così che l'ho guidato per alcuni anni.
In effetti, il 340 era una cosa malconcia quando l'ho comprato per 500 vecchi fiorini, ma mi è servito ECCELLENTE. L'auto più memorabile di tutte quelle che ho guidato. Anche i nostri figli ormai cresciuti dicono all'unisono che quella macchina gli piaceva di più. Il 340 non può davvero sbagliare con me, anche se non lo uso da molto tempo. Quel motore 1400 Renault era molto affidabile. Una grande macchina. Periodo.
Come seconda auto abbiamo una Honda City con CVT, anche la trasmissione Can Doorn marcia alla grande.
Vivo nelle Filippine Volvo non è molto conosciuta lì.
Una gran bella e bella macchina
Preferisco la prima serie del 1978 circa