Nella copertura delle notizie sulla Volvo P1900, non eravamo troppo entusiasti. Anche visto alla luce di ciò che era bello (...) sei decenni fa. Ma sì, come produttore di automobili non hai perso la connessione? Non era diverso con Volvo. Hai mai sentito parlare del Volvo P179?
Sostituzione 'Katterug'
Per questo dobbiamo tornare a 1952, due anni prima di P1900. L'allora giovane designer Jan Wilsgaard è stato incaricato dal suo capo Assar Gabrielsson di firmare un sostituto di P444 "Cat Back". Sulla base dei risparmi, erano stati istruiti dal management che "il tetto" di quel P444 doveva rimanere invariato. Wilsgaard ha dato un'occhiata, ha annusato libri e foto e si è bloccato con il bellissimo design della Bentley R-Type Continental. E non si sbagliava su questo. Alla fine ha avuto come risultato una Volvo simile a una coupé ben allineata. Un bel po 'mezzanottePiù tardi, dopo aver visto un prototipo funzionante, la direzione ha messo la luce sul verde.
Designer esterno
Il P179 doveva essere reso pronto per la produzione in modo che fosse disponibile da 1954. L'intero piano è andato liscio, tutti i preparativi sono stati fatti, i macchinari sono stati regolati, pronti per partire ... E poi Gabrielsson ha deciso di far valutare il modello da un designer esterno, un certo Helmer Petterson. Bene, non gli importava molto della "nuova Volvo" e quindi l'intero piano fu cancellato all'undicesima ora. Die Petterson si è offerto di mettere un sostituto migliore nel mondo per un investimento molto più basso. Devi averlo dai tuoi amici? Il prototipo piuttosto bello è finito senza alcun problema sull'ammasso di scarto ... Anche se senza problemi? Durante i test drive la cosa sembra essersi "ribaltata" due volte. Estremamente strano, ovviamente, perché il telaio non era molto diverso da quello di Cat's Back.
Foto: Ecco come avrebbe potuto sembrare il successore della Volvo P444 ...