"Nel passato", quando le auto non erano ancora dotate di spie luminose, note come luci lampeggianti o indicatori di direzione per diversi decenni, il conducente doveva indicare il cambio di direzione con i segnali a mano.
Quei gesti dovevano essere (appresi) e quando si guidava verso il basso per l'allora ambito diploma di guida già utilizzato. Un intero rituale. In caso di maltempo e freddo, il veicolo già non così piacevolmente riscaldato è diventato ancora più fresco perché il finestrino del guidatore doveva essere abbassato completamente o aperto. Inutile dire che il braccio appeso fuori bordo divenne quindi piuttosto umido e freddo; se bisognava indicare molta direzione, tutto diventerebbe più umido e più freddo. Col passare del tempo, il braccio del guidatore fu sostituito da un "palo" montato sul veicolo con una "mano (tu)" attaccata ad esso. In molti casi, la finestra del guidatore doveva ancora essere completamente aperta o abbassata. Quelli erano i giorni ... Tali strumenti avevano una vita breve, perché allora il "dito" (illuminato) fu inventato. Il bastone con la mano è quindi molto meno conosciuto. Anche nei circoli classici. E ora incontriamo un camion molto vecchio in Gran Bretagna con un simile attaccapanni attaccato. Una Ford 85 di 1939 dotata di una cosiddetta testa piatta V8. Questo modello era anche conosciuto come "barrel front". Perché? Non è difficile indovinare quando vedi il naso. Il modello di una "tonnellata" ... A proposito, questo era ancora un bellissimo oggetto di restauro. Purtroppo, è stato appena venduto per € 2.500 o 3 mille in euro. Sfiga?