In agosto 1972 è nato il VW 1303. Ha avuto successo con l'1302. Quest'ultimo modello è stato il primo Super Beetle ed è rimasto sul mercato solo per due anni. Volkswagen ha deciso di rivedere 1302 e di lanciare 1303 a causa della crescente sicurezza e dei requisiti delle apparecchiature. C'era naturalmente anche una versione convertibile, che fu costruita tradizionalmente a Karmann in Osnabrück. È diventato l'ultimo Beetle aperto nel programma VW.
Sicurezza passiva e attiva
Le caratteristiche di sicurezza come un parabrezza panoramico, un volante di sicurezza e un cruscotto che assorbe gli urti hanno conferito alla gamma 1303 un aspetto diverso. Inoltre, 1303 aveva una tenuta di strada migliorata grazie, tra le altre cose, all'applicazione delle sospensioni anteriori Mac Pherson e di un assale posteriore con bracci di supporto angolati. Anche in termini di comfort, l'ultimo Super Beetle ha fatto un balzo in avanti: il sistema di ventilazione e riscaldamento è stato drasticamente migliorato. 1303 ha anche un arredamento migliore.
Gambe di elefante
Il lancio di 1303 ha comportato anche l'introduzione delle gambe Elephant: i gruppi ottici posteriori di grandi dimensioni sono ora in grado di raggiungere i parafanghi posteriori. In termini pratici, il fronte modificato ha contribuito a uno spazio di avvio che è stato aumentato da 140 a 260 litri. La ruota di scorta potrebbe ora essere appiattita a causa delle ruote indipendenti sospese. Ha contribuito all'aumento del volume dei bagagli. Al momento del suo lancio nella gamma VW Beetle, 1303 era considerato il miglior Maggiolino.
Naturalmente anche come convertibile
Gli 1200 e 1300 chiusi continuavano a esistere nel programma, ma non erano disponibili come convertibili. Ciò si applicava a 1303. Quest'ultimo ha avuto successo con il 1302 LS Cabriolet. Il nuovo Maggiolino, più moderno, è stato chiamato 1303 LS Cabriolet nella versione aperta e ha ricevuto le modifiche tecniche e cosmetiche del fratello maggiore. Come nel caso dei precedenti Cabriolet, anche il nuovo 1303 LS Cabriolet aveva i davanzali rinforzati per garantire la rigidità torsionale.
Attrezzatura standard ragionevole, ampia lista di opzioni
Il cabriolet 1303 aveva sempre un equipaggiamento standard ragionevole. Il compratore dell'ultimo Scarabeo aperto potrebbe, tra le altre cose, includere il riscaldamento nella parte posteriore (Fondheizung), uno specchio antiriflesso, moquette, poltrone letto, un orologio elettrico, un accendino, due posacenere nella parte posteriore, due tasche nella porta, un armadietto chiudibile a chiave, un soffiatore con due velocità e freni a disco prima di salutare. Anche le luci di retromarcia, i paraurti inseriti in gomma, il motore 1.584 cc boxer con 50 HP, gli accenti cromati e le finestre completamente zincate su entrambi i lati sono stati inclusi. Attrezzature tecnicamente cambiate poco nel corso degli anni. Ciò si applicava anche alla lista delle opzioni, perché era sempre estesa in base al buon utilizzo di VW. Il lunotto termico, i cerchi sportivi e un pacco cattivo (inclusa una batteria più potente) erano alcuni degli articoli disponibili a un costo aggiuntivo.
miglioramenti
In termini di sicurezza, l'introduzione dello sterzo a cremagliera e pignone in 1974 è stato un notevole miglioramento. Insieme a precedenti miglioramenti del treno applicato, questo ha fornito una tenuta di strada più stabile per tutte le versioni 1303. Il Cabriolet ha perso l'indicazione "LS" in 1975, senza compromettere il livello di equipaggiamento. Ciò che la Cabriolet non ha perso secondo la tradizione Volkswagen è stata la generosa lista di opzioni, che comprendeva un pacchetto di cattivo tempo (compresa una batteria più pesante), un lunotto termico e cerchi VW sportivi. E dopo 1975 si è verificato un altro importante aggiustamento: il riempimento del crine della capote è stato sostituito dalla plastica.
Quasi 100.000 x 1303 Convertible
La fine della Beetle Cabriolet fu finalmente annunciata. L'open 1303 ha appena raggiunto l'inizio degli anni '80, ma dopo la consegna degli ultimi due scarabei aperti in Alpinweiss, il sipario si è abbattuto e la Golf Cabriolet ha preso il posto del suo illustre predecessore. Le unità 1303 sono state realizzate con il 99.669 Cabriolet. Fino ad oggi, questo coleottero aperto è un classico molto popolare e prezioso.