"L'aumento di valore dei classici non è una bolla", afferma Rutger Houtkamp della Houtkamp Collection. Insieme al regista di Inter Classics Eric Panis, è stato ospite al BNR National Auto Show, trasmesso su 8 lo scorso gennaio. "Le persone acquistano principalmente auto esclusive con il loro cuore. Siamo attivi sul mercato da molti anni, ma solo occasionalmente qualcuno compra una macchina da noi dal punto di vista dell'investimento ", dice Houtkamp, che ha previsto incidentalmente che il Landrover Defender di 2016, tra le altre cose, subirà un aumento di valore.
Rutger Houtkamp ed Eric Panis hanno anche espresso il loro punto di vista sui classici in relazione al mercato cinese chiuso. Entrambi sono convinti che anche i classici godranno di una notevole popolarità in Cina. Houtkamp: "Quando questo mercato si apre, ci sarà un altro vantaggio nello sviluppo dei prezzi. Ci sono un sacco di persone ricche in Cina e ci sono diversi candidati tra loro nel mercato per un classico esclusivo. Ma anche qui i ricchi lo compreranno perché gli piace particolarmente. "Eric Panis:" Per inciso, a volte si dimentica che i cinesi che vogliono riscuotere hanno già acquistato una collezione di auto vintage esclusive in Europa. Li hanno archiviati qui finché non possono essere spediti in Cina. "
"Il commercio continua anche in caso di calo di valore"
Gli ospiti del National Auto Show hanno anche discusso degli scenari relativi alla diminuzione di valore. Il presentatore Meindert Schut ha posto la domanda su quale influenza avrebbe un tale fenomeno sul futuro di un evento come InterClassics. Panis ha risposto dicendo che anche in questo caso, rimarrà una buona base per la vendita di auto d'epoca. "I modelli di guadagno quindi ovviamente cambiano. Ma in caso di calo di valore, gli operatori professionali avranno bisogno di una piattaforma per poter continuare a vendere auto d'epoca. E non ci sarà alcuna influenza negativa per quanto riguarda i mercati azionari ".
L'ulteriore crescita a Maastricht è fuori questione
Riguardo al futuro di InterClassics, Panis ha riferito che Maastricht ha ormai raggiunto i limiti della crescita. È stato uno dei motivi per lanciare anche InterClassics a Bruxelles. "Lì possiamo continuare a costruire sulla crescita del mercato azionario." Houtkamp ha detto che il Belgio è anche importante in un altro aspetto per il futuro di InterClassics. "La volontà di acquistare in Belgio è maggiore che nei Paesi Bassi. La mentalità è diversa. Ecco perché i belgi si divertono di più, quindi acquista prima un classico. "
"Alternativa RAI"
Infine, Eric Panis è stato in grado di riferire "avendo parlato con quattro o cinque importatori" per lanciare un'alternativa al AutoRAI scaduto al MECC di Maastricht. "È in una fase esplorativa in cui siamo consapevoli del fatto che ci troviamo di fronte anche a una serie di limiti spaziali. Ma siamo aperti ad esso. "
È possibile visualizzare l'intera trasmissione del National Auto Show di venerdì 8 di gennaio qui riascoltare Houtkamp e Panis erano ospiti nella prima parte della trasmissione.