Prezioso: Mercedes W124

La serie W124 di Mercedes-Benz è stata un punto di riferimento per anni quando parli di un giovane. Troppo moderno per essere classico, troppo classico per essere moderno. All'inizio di questo secolo (quando il concetto di youngtimer si è lentamente integrato), un W124 è stato il più alto possibile.

Ora, in 2010, un'auto ben tenuta con un chilometraggio basso e comprovato è un'auto stabile. Ciò è dovuto principalmente alle sue eccellenti qualità di guida, alla qualità costruttiva molto forte e alla durata dei motori forniti, che spesso erano buoni per mezzo milione di chilometri. I conducenti di business hanno scoperto la diligenza fiscale di queste auto in massa e allegramente guidano alcune tonnellate con le auto a costi molto vantaggiosi. Il risciacquo, tuttavia, diventa più sottile e si nota che nei prezzi di principalmente sei e otto cilindri.

Esempi da segnalare sono i sei cilindri 300 E-24, E 280 e E 320, otto cilindri 400 E, E 420 e 500 E e tutti i diesel. Una trasmissione automatica è un vantaggio per il motore a sei cilindri. Per i diesel non fa differenza, tranne per 300 D perché dovrebbe avere una bella trasmissione automatica per la sensazione di crociera più ideale. I Kombis, i coupé e le cabriolet hanno un valore leggermente superiore rispetto alla berlina.

Sei nel mercato per una copia esentasse? Per prima cosa dai agli occhi un buon appetito e non limitarti a comprare il primo che incontri. Non è raro che venga richiesta una quantità molto grande di veicoli dubbi con chilometraggio astronomico. Solo perché l'auto è ancora esentasse. Il mio consiglio: optare in modo sicuro per una copia successiva e poi prendere quella tassa per l'affare.

Chris de Raaf.