Le persone spesso si lamentano di tali aste. Ma questo perché quei brontoloni vogliono davvero essere al primo posto per una monetina e, inoltre, non sanno affatto cosa stanno facendo perché sono accecati dall'avidità e dalla frugalità sbagliata.
In passato non c'erano mai stati problemi con le aste perché all'epoca erano visitate solo da professionisti. E conoscevano le condizioni e non si lasciavano trasportare. Quando le Porsche furono vendute all'asta dalla De Domeinen ex polizia una quarantina di anni fa, quella storia fu trasmessa agli appassionati privati della Porsche. Hanno offerto direttamente fino a oltre il 100% in più rispetto ai trader. E poiché la storia si ripete sempre ...
Il banditore determina un'offerta di apertura. Quindi molte persone che non leggono le condizioni (che sono anche sui siti) sono pienamente d'accordo. Quando il lotto deve essere ritirato, scoprono che (a seconda del progetto) devono essere pagati il 16% dei costi d'asta + 21% di IVA sull'offerta + i costi d'asta. Quindi ciò che l'acquirente "fortunato" alla fine deve pagare è di circa il 40% superiore all'offerta.
E questo è da deglutire se non lo hai tenuto in considerazione. Anche fastidioso quando si è trascurato il fatto che i lotti vengono venduti "passi": nessun test drive, nemmeno l'avvio di un motore è impossibile. E la garanzia non è affatto discussa, anche se ci sono accordi per conclusioni molto strane subito dopo l'acquisto. Dopo tutto, una società d'aste professionale beneficia anche di clienti soddisfatti.
Quindi visita i giorni di osservazione e lamentati immediatamente dopo l'acquisto se c'è un motivo per farlo.
Ma stai lontano dai siti di aste in cui l'offerta stessa costa denaro (anche se i centesimi di 10 o 50 per offerta non sembrano molto). Non vedi siti di aste come questo come clienti, ma come mucche da latte.