Una recente ricerca della Fondazione per la ricerca sulla sicurezza stradale (SWOV) ha dimostrato che le strade olandesi 80 sono tra le più strette al mondo. La fondazione chiama una larghezza del metro 2,75 per corsia, come rilevato durante l'inchiesta, "irresponsabile".
SWOV giunge a questa conclusione allarmante nel rapporto recentemente pubblicato "Requisiti di sicurezza per la sezione trasversale delle strade di distribuzione con un limite di 80 km / h". La larghezza ridotta della cosiddetta "sezione trasversale" può essere in parte ricondotta al CROW "Handboek Wegontwerp", che prescrive una larghezza minima di 7,5 metri. Secondo una ricerca internazionale, questa dovrebbe essere di almeno 8,5 metri e una larghezza minima di 9,5 metri è fortemente raccomandata.
La sezione trasversale di una strada comprende elementi quali carreggiate, corsie di circolazione, strisce di riparazione, separazione del senso di marcia, bordi esterni, strutture parallele, argini / fossati di bordo e simili.
Riduci il numero di vittime della strada
Secondo SWOV, l'allargamento della corsia a 3,3 metri può fare una differenza del dieci percento nel numero di vittime della strada. Al fine di ridurre ulteriormente il numero di collisioni frontali, la fondazione auspica una migliore separazione delle direzioni di marcia su 80 km di strade, compreso l'uso di una cosiddetta "barriera di cavi". Ironia della sorte, una tale barriera fisica comporta maggiori rischi per la sicurezza dei motociclisti. Una soluzione a misura di motore è l'uso di una separazione "morbida" della direzione di marcia con una striscia a doppio asse, come già avviene su varie strade secondarie nei Paesi Bassi. Questa misura porta al 17% in meno di infrazioni per eccesso di velocità e il sorpasso non è quasi mai il caso. La ricerca in America ha dimostrato che una separazione ampia e "morbida" della direzione di guida di almeno 1 metro può portare al 52% in meno di incidenti su strade trafficate.
Secondo SWOV, in 40, la percentuale di tutte le strade olandesi 80 ha spazio sufficiente per l'ampliamento.