Perché ci sono così pochi BSA B33s ...

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BSA B33
Un vero B33

In passato Un motore cc 500 era un duro ragazzo. Una macchina che di solito non veniva guidata solo perché non c'erano soldi per una macchina.

B33 di BSA era così grasso. Il 500 cc monocilindrico e una capacità specificata con orgoglio non inferiore a 23 pk!

I B33 erano motori solidi e alcuni erano venduti tra 1947-1960. A quel tempo, si sono evoluti da chiaramente basati su 'pre-guerra' a moderni con un telescopio nella parte anteriore e un braccio oscillante nella parte posteriore.

BSA B33 Stile Goldstar
Un B33 ben pettinato sembra il migliore su un B34 Goldstar
Altrettanto raro come un B33 standard al giorno d'oggi, ma molto più costoso: il B34 Goldstar
Altrettanto raro come un B33 standard al giorno d'oggi, ma molto più costoso: il B34 Goldstar

Quei B33 sembravano dei civili B34 Goldstars, gli sportivi

Casa BSA E questo ha causato molti B33 sopravvissuti a fare un cambio genetico. Perché senza troppi sforzi, un B33 così buono potrebbe sembrare - all'incirca - come un fantastico B34 Goldstar.

Anche questo è stato fatto con entusiasmo. E con l'aumento dei prezzi delle rare Goldstars, i B33 potenziati si sono trasformati in contraffatti B 34 Goldstars.

Se puoi adottare un B33 autentico, allora sei fortunato. Quando si considera l'acquisto di un B34 Goldstar, è opportuno coinvolgere uno specialista di marchi o il club dei proprietari di BSA ...

 

 

 

 

 

 

 

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