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Ora tutto è romanticizzato e "specializzato". Guidare in moto per esempio in inverno. Questo è qualcosa per le persone più difficili. Non è così. L'abbigliamento motociclistico moderno, il riscaldamento della maniglia e del compagno e forse anche i pneumatici invernali rendono il "cavalcare" tutt'altro che il ghiaccio molto più scomodo di un giro all'inizio della primavera. Che tutto quello sporco sulla strada non è per definizione buono per la tua moto? Bene, allora avrebbe dovuto imparare un mestiere.

Eppure da dicembre vedrai pochissimi motociclisti sulla strada

Quello che vedi di solito sono le vecchie BMW, sorprendentemente molti Guzzis e biciclette di servizio come Deauvilles. In questa zona c'è anche l'incontro quasi quotidiano con il Kawa 500 viola di Ruud dal vaso dell'anno. Il suo vecchio Guzzi rimane senza salamoia. Slim.

Guidavi perché la tua moto era l'unico mezzo di trasporto

L'idea di abbigliamento era quella di indossare alcuni strati uno sopra l'altro. Compresi mutande lunghe, pantaloni pigiama, jeans e pantaloni in PVC. Sopra la cintura era proprio come una festa a strati. Con un sabato Telegraaf tra gli strati. È stato anche praticato indossare una pelle di gatto sul petto. ma Continua a guidare in inverno era principalmente ... freddo.

E se da giovane facevi una visita dei genitori da un'altra parte del Randstad?

Quindi i tuoi genitori ti avrebbero sentito arrivare attraverso il suono di scarico e i denti che battevano. Quando sono usciti dopo circa cinque minuti per vedere dove ti trovavi, ti hanno trovato rigido sul motore, mentre era appoggiato alla tettoia. Una lunga doccia calda e un paio di bicchieri distillati hanno aiutato lo scongelamento. Ti sei svegliato di notte. Ti sei sentito le ginocchia doloranti. Le ossa erano ancora gelide. Le ginocchia fanno male al mattino.

Ora siamo molto più avanti. Non dobbiamo fare escursioni invernali per molto tempo.

Ma continueremo a farlo il più a lungo possibile, grazie ai cambiamenti climatici. E se facesse davvero freddo una volta? Quindi ci chiamiamo l'un l'altro. Il "noi" è quindi un massimo di quattro, che nel frattempo chiamano "giovani più anziani". Questo è detto gentilmente quando parli di un quartetto di romantici nostalgici, il più giovane dei quali ha già superato le cinque croci.

Perché se sei su un paio di vecchie motociclette sulla strada in circostanze in cui anche i guidatori Volvo più esperti sono seduti al volante con le spalle sollevate? Allora sei un Dio senza paura nelle profondità dei tuoi pensieri. Il vantaggio fin dalla tua infanzia è che hai pensato che tutti ti guardassero con ammirazione. In passato rendevamo semplice quella stima quando andava il più velocemente possibile e produceva più rumore possibile.

A proposito, un altro: se una bella principessa fosse atterrata sul tuo amico, quale modo migliore di guidare il più velocemente possibile e frenare il più tardi possibile. Eravamo convinti che un simile approccio avrebbe fatto una profonda impressione sulle principesse dei nostri sogni.

Oops: passeggero perso

Con Emile, la moneta cadde quando perse il passeggero mentre accelerava al semaforo. Quella era la fine di una storia d'amore che non era nemmeno iniziata. Ora sappiamo che i cittadini e gli automobilisti ci fissano solo perché pensano che siamo pazzi.

Nel frattempo, ora lo stiamo facendo più rilassato

Il nostro Lieven rimane a casa e facciamo un giro al coperto di un massimo di 150 chilometri. Siamo vestiti con un mix di strati oldskool e abbigliamento per motociclette in tessuto economico. 'Rukka' è il marchio assoluto in assoluto che ci manca. Ma le tute termiche Difi sono fantastiche per molto meno denaro.

Costruiamo anche abbastanza caffè dove ci guardiamo con soddisfazione. E pranziamo con cose fantastiche che cose orribili hanno a che fare con i nostri valori di colesterolo. Il compagno Henk ricorda la sua corsa in gioventù dai Paesi Bassi centrali alla Frisia: in tasca aveva un litro di gin. Aveva inserito un tubo di benzina nel tappo di cui aveva l'altra estremità nell'angolo della bocca. Quando faceva davvero freddo, bevve un sorso. Una volta con la sua ragazza in Frisia aveva freddo e ridacchiava. Per combattere il freddo, il suo Lief lo portò immediatamente a letto.

Non lo facciamo più impazzire

Dopo tale escursione siamo stanchi, soddisfatti e freddi. Come al solito, prepariamo un bagno caldo o una doccia. Dopo cena è l'ora dell'ultimo drink. Quindi proprio sotto la doccia calda. E poi nel cestino. Dove la coperta elettrica offre un caloroso benvenuto. Una coperta elettrica è l'apice dell'abbigliamento da motociclista. E quando anche i nostri rispettivi Amati salgono a bordo, sono felici: "Sei gentile e caloroso!"