Orario invernale, tempo per i progetti

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Comprare classici lì

Il tempo è fantastico ora. Ma c'è già un forte freddo nell'aria del mattino. Possiamo iniziare a sognare di nuovo su cosa faremo quest'inverno. Perché l'orario invernale non è solo uno spostamento dell'orologio di un'ora, ma la possibilità di aggirare. È di nuovo tempo per i progetti.

 Perché i progetti sono divertenti

Perché negli ultimi anni l'interesse per le moto classiche, in quanto progetti, è diminuito drasticamente. E tu lo noti nei prezzi. Un sacco di spiegazioni sono state escogitate per quel declino di interesse per i classici che non sono al top della condizione. Ma questo non è un sito per l'analisi psicologica.

La gamma di motociclette 'con il lavoro' è lì

Ci sono anche possibilità di affrontare quel "lavoro" buono. Innanzitutto, attualmente esiste un'enorme quantità di strumenti che una volta venivano utilizzati esclusivamente in officine professionali o società di revisione semplicemente in vendita presso i nostri inserzionisti. E tutti quegli strumenti gustosi e belli non sono nemmeno costosi.

Un ascensore per motocicli è un investimento che è effettivamente indispensabile e durerà per generazioni. Ma puoi anche fare una cosa del genere da un letto d'ospedale rifiutato.

Armati di te stesso, non devi essere un tecnico di grande talento per questo

Innanzitutto, stabilisci il livello di difficoltà del tuo lavoro. Ma altrettanto importante è che lavori con calma e in modo sistematico. Scatta foto in anticipo in modo da sapere in seguito come era e dove. Conserva le cose chiaramente, contrassegnate e ordinate. Prendere appunti Cerca video di esempio su youtube e fornisci un manuale di laboratorio.

Le parti possono ancora essere trovate per molte moto classiche

Li troverai spesso anche in un club nell'angolo amichevole. Le nuove parti "di riferimento" per motori e Harlies britannici sono conosciute per la loro non sempre costante idoneità. Quindi non comprare in cieco fiducia digitale.

Il nero è importante

Naturalmente le parti nere possono essere trattate con bombolette spray dell'Action, ma il rivestimento in polvere è migliore. La maggior parte dei verniciatori a polvere raccoglie parti di motocicli per eseguirli in una corsa di produzione. Che quelle parti siano poi nere è stato preso in considerazione per tutte le parti. Notare, tuttavia, che le parti di motocicletta nera richiedono uno strato di rivestimento in polvere resistente ai raggi UV. Il rivestimento a polvere per uso interno (porte dell'armadio, ecc.) Tende a diventare grigio sotto l'influenza della luce solare.

Davvero indispensabile

Alcune cose sono indispensabili per lavorare su bulloni e dadi: WD40, pazienza e una chiave dinamometrica. Dare bulloni e dadi una dose di WD40 due volte al giorno per una settimana può essere la differenza tra allentare o interrompere. Forare pezzi rotti di barra filettata in una metà del carter o nella testata del cilindro? Bene: lo abbiamo già menzionato e una tale linea di perforazione verticale non costa al mondo intero. Il corretto posizionamento del componente sotto richiede tempo e attenzione. Prendi un punto con un pugno centrale nella parte rotta e STAI FUORI DALLE FORME DEI PRECEDENTI MERCATI. Di solito sono buoni per uso singolo. L'acquisto di una serie di trapani da un vero commercio di utensili è solo il miglior investimento che, dopo aver cercato su Google quanto veloce deve essere il trapano per ottenere una lavorazione ottimale, è uno degli investimenti migliori.

Bene ... se il progetto ha bisogno di spazio nel garage. Fortunatamente non è ancora così lontano.

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2 commenti

  1. 100% Accetto naturalmente. Ho anche un lavoro invernale che ho fatto per tre anni ora 🙂 Ma bene: andare al pub è più costoso e ci tiene lontani dalla strada! Buona fortuna!

  2. Quello che penso possa essere menzionato è il fatto che devi anche calcolare il tempo in aggiunta ai costi. Quindi aggiungi un fattore 3x dopo il calcolo del tempo, perché stai solo facendo cose vecchie che vuoi mettere insieme bene. Sono nella fase finale del mio progetto invernale iniziato lo scorso febbraio. Quando si smonta un vecchio motore (per la prima volta) si incontra sempre più lavoro di quello con cui è iniziato. E vuoi anche metterlo insieme in 1x. Certamente se vuoi una metà migliore dietro. Tutto sommato, non ho guidato un metro quest'anno? Speriamo prima di 1 dicembre. Altrimenti deve dormire 3 per mesi.

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