Molto tempo fa abbiamo avuto modo di conoscerlo alla Yamaha XS650 Guru van der Heijden.
Che cos'è il lubrificante TSL come olio, grasso, bomboletta spray o pin dell'olio?
- TSL è uno ripetitore di olio che aumenta sensibilmente la capacità lubrificante del vostro olio, in modo da ottenere meno usura, meno rumore, meno problemi di avviamento a freddo e minor consumo di carburante!
- TSL è uno Grasso EP è insensibile all'acqua e prolunga la vita di servizio dei tuoi cuscinetti!
- TSL è uno olio penetrante che lubrifica davvero e uno lubrificante che striscia davvero (pensa alle catene)!
- TSL è una molecola che esso impedisce l'adesione dell'acciaio inossidabile (pensa a bulloni / dadi, toccando, temendo, perforando, ecc.)!
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TSL è uno spray a catena quello non si attacca!
La proprietà molecolare di TSL assicura un forte strato di film adesivo su tutte le parti metalliche in movimento. Questo strato di pellicola riduce l'attrito. La potenza del motore può quindi aumentare e l'usura diminuirà.
TSL: la chiave del successo?
Poiché il TSL aderisce al metallo e quindi non affonda nuovamente nel basamento quando è fermo, l'usura di una partenza a freddo viene notevolmente ridotta. Le punterie idrauliche produrranno molto meno rumore perché la lubrificazione è già presente all'inizio. Il suono e la sensazione di scricchiolio durante il passaggio durante i primi chilometri diminuiranno notevolmente.