Fatto fino alla fine degli anni sessanta Citroën auto destinate a, da e per il mercato interno. E qua e là nell'Europa ormai priva di ostacoli c'erano persone a cui piacevano le auto francesi.
Poi i francesi hanno scoperto il pensiero internazionale e le loro aziende sono state infettate da esperti di marketing e manager. Le auto francesi diventarono senza volto e iniziarono una lunga caduta. Solo la Renault ottiene punteggi con le Dacia economiche, auto che in realtà hanno un carattere di 2 CV utile.
Ora la famosa Peugeot è stata appena salvata da un imprenditore cinese, e Citroën vende solo alcuni DSsen in Cina.
ma Citroën vuole far rivivere i tempi di un tempo con il nuovo Cactus. Il capo anziano Banzet e lo chef di design Yves Bonnefont sono d'accordo: c'è ancora una volta un'opinione unica e genuina Citroën.
Oh si: i Creators of the Cactus hanno preso ispirazione da IPad e Smartphone ...
Il tempo lo dirà. Ma un Duck aggiornato aveva un sapore migliore per noi
Con il leggendario 2CV, la forma è stata determinata dalle funzioni richieste. Al Cactus, i desigboys si sono appena liberati di nuovo ...
Proprio come con VelSatis ...
Loek di un modello di jeep - diventa un topper!