Non può essere diversamente che ti sia divertito di nuovo. Le serie più recenti di Top Gear. Certo; ha poco a che fare con il giornalismo automobilistico serio. Lo stesso Jeremy Clarkson ha detto che il concetto del programma automobilistico della BBC può essere riassunto come "Tre ragazzi che escono da un'auto ogni settimana e si divertono molto". E puoi dire quello che vuoi; funziona come un treno. Puoi vedere quanto è buono il Top Gear quando ti immergi nella storia delle trasmissioni automobilistiche in TV.
Iniziamo il round in 1968 con i nostri vicini orientali. Rainer Günzler sta testando la BMW 2002 per il programma Autotest della ZDF. Una musica lunatica suona quando Beier entra in scena. Ma dopo non c'è più spazio per la frivolezza. Günzler testa come ci si aspetterebbe da un tedesco: completo e scientifico. Viene misurato tutto, dai rumori interni alla distanza di frenata ai chilometri 100 all'ora. Inoltre, poiché le riviste tedesche ora non possono essere utilizzate per nuovi prodotti da Heimat, il loro predecessore in TV è come una zanzara. Ad esempio, fa un punto serio del fatto che il poker è a cinque centimetri troppo lontano da lui.
Assoluto pezzo di resistenza è la scena in cui 2002 è posto in un congelatore. I pioli sono appesi ai paraurti, quindi sembra esserci stato per un po '. La tensione aumenta quando il giornalista della macchina cerca di inserire la chiave nella serratura della porta. Potrà aprire la porta? Rainer deve armeggiare, ma poi la porta si apre. La mano va verso l'interruttore a chiave, la gamba sinistra sulla frizione e poi l'apoteosi segue. È un po 'tosse e ficcanaso, ma la Beier sta prendendo piede. Test superato Per inciso, Günzler sembra ancora in grado di contare su un gruppo di fan fedeli perché sotto la prova qualcuno risponde dicendo che questo è un altro vero test: "Ecco come dovrebbero essere".
Non devi nemmeno guardare Autotest per molto tempo per capire che Rainer Günzler potrebbe essere il fratello tedesco di Fred van der Vlugt. Forse il giornalista automobilistico più famoso che il nostro Paese abbia mai avuto. Lo stesso pepe e pelo salato, solo una tale voce che irradia autorità. Van der Vlugt ha esordito con Wereld op Wielen e ha concluso la sua carriera sul tubo con l'accelerazione più alta. Da dove lo conosciamo?
È un po 'triste per un'icona del genere, ma difficilmente riesci a trovare nulla su YouTube su tutti i programmi che ha realizzato. Un minuto di massima accelerazione da 1990 in cui Fred introduce la Volvo 480 Cabriolet mai vista. Questo è tutto. Fortunatamente, la clip contiene la frase di apertura caratteristica: "Signore e signori, buona sera e benvenuto nella più alta marcia ..." Tuttavia, c'è qualcosa da trovare tramite Google. Un film dell'Avro sull'autorai 1981.
Van der Vlugt è alla fiera automobilistica con sullo sfondo i prodotti forse più terribili che Austin abbia mai prodotto: Metro e Allegro. Il giornalista trae conclusioni che potrebbero essere quelle di 2011. L'anno precedente è stato negativo per l'industria automobilistica e nonostante la crisi siamo riusciti a mettere insieme tutte quelle belle macchine lucenti. Alcune cose non cambiano mai.
Finalmente uno sguardo nell'archivio della BBC. Perché chiunque pensi che Jeremy Clarkson sia sempre stato così difficile è sbagliato. Alla fine degli anni '80, JC fece il suo debutto alla BBC come un giovanotto dall'aspetto un po 'brutto con un'enorme quantità di riccioli. Clarkson guarda indietro con orrore in una clip che non è più così nuova. "Le mie mani, non sapevo proprio cosa farsene", dice. "E perché sono così distinto da Bentley?"
BMW 1600 ti:
httpv://www.youtube.com/watch?v=kl1O6teXaIk&playnext=1&list=PLF17EFEB42FA86FC9
Van der Vlugt:
httpv://www.youtube.com/watch?v=8Nf4wGIPkJc&playnext=1&list=PL92B68D8A1A1BC2B2
http: //www.autojunk.nl/2009/12/autorai-1981-fred-van-der-vlugt-avro-tv
Old Clarkson:
http: //www.youtube.com/watch? v = r9PAfx7g_ec