Sole e pioggia, mini e maxi, dopo la guerra e prima della guerra, qualcosa per tutti durante il weekend della corsa britannica a Zandvoort. AMK è andato a vedere cosa stava succedendo domenica. Basta per qualche ora piacevole.
E poi voglio andare al weekend di gare inglesi a Zandvoort domenica. Le previsioni meteorologiche sono piuttosto inquietanti. Comunque ho spostato la Jaguar (dopotutto stiamo andando a una festa inglese) verso Zandvoort. All'arrivo è asciutto e ancora relativamente tranquillo. Rimarrà in questo modo. Molte persone potrebbero essere state scoraggiate dal tempo e alcuni non ne erano a conoscenza. Uno dei punti di miglioramento per il weekend britannico. Inoltre, potrebbe esserci più divertimento gare sono. Ad esempio con Austin A35 o con MGs. Ora ci godiamo la gara Mini. All'inizio devono scaldarsi per un po ', ma poi si alzano dal letto come si chiama. Davvero all'avanguardia. Vediamo la gara con le XJS un po 'più pesanti sotto la pioggia, il che significa cursori e guida più prudente.
O potrebbe essere la presenza del divertente Brexit ci sono cartelli all'ingresso che tengono lontane le persone? "Stai lasciando l'Unione europea". Molto affezionato all'organizzazione!
La presenza del Prima della guerra il car club è davvero un'aggiunta gradita. Che proprietari entusiasti e che auto meravigliose sono comunque. Un sacco di carattere, dirò. Eppure, molti hanno guidato i giri senza problemi. È bello che l'HARC porti i passeggeri sul circuito a pagamento e spenda i proventi per una buona causa.
Anche l'originale è molto Concorso ogni giorno. Il Concours d'elegance, spesso piuttosto chic, è un po 'folle. Bei partecipanti Ho visto un Opel Commodore, un Rover P6, un Rover SG1, un Aliante e altro ancora. Il vincitore è troppo veloce per me, ma una serie Jaguar XJ 1 prende il secondo premio. In una Mercedes 200D una signora sedeva tranquillamente all'uncinetto. Il rallentamento di una macchina del genere è davvero leggendario.
E poi uno di quegli altri punti che potrebbero essere anche migliori; il numero di auto del club di marca e gli stand con roba britannica reale. Purtroppo, quest'ultimo mancava completamente, ma sembrava anche più tranquillo in termini di club di marca rispetto allo scorso anno. C'erano alcuni TVR e Reliant, un certo numero di Mini, due Rolls Royces, alcuni Aston Martins, e questa è la parte meno organizzata. Il club MG era ben presente e il Triumph Ho visto una rappresentazione più ampia insieme al club Jaguar Daimler. Forse le previsioni meteorologiche peggiori sono anche il colpevole qui? Bello vedere una MGB GT con adesivi AMK lì.
Tutto sommato, il weekend di gare inglese ha abbastanza potenziale per diventare qualcosa di bello. AMK ha goduto appieno delle auto britanniche e della gara con Mini e Jaguar, con le auto prebelliche come la ciliegina sulla torta.
