In questo modo Con una tale testa devi attirare l'attenzione
Ma con qualche spiegazione tutto diventa chiaro. Le motociclette a sei cilindri sono pezzi di prestigio. I giapponesi, che sono molto sensibili ai rapporti di reciproca autorità, non hanno fatto il sei cilindri per ottenere un enorme numero di vendite. I sei cilindri giapponesi erano quelli che erano "capolavori" nell'era della gilda: la più bella e facilmente accessibile. Cose da dimostrare che la competizione era in realtà persone meno fortunate.
La spiegazione sui maschi
Un conoscitore di cani ed entusiasta - guida persino i boxer - lo ha spiegato così. Gli umani sono mammiferi. Proprio come gli indù. E i cani sono i migliori amici dell'uomo. Uomini e maschi (o lascia che siano: femmine e femmine, ma bisogna stare molto attenti a questo. Perché altrimenti si viene messi giù come Neanderthal ostili come una donna ") sono sempre in una corsa per la posizione dominante. Ecco perché i maschi urinano contro gli alberi. Il più alto possibile. Con un tale segno di piscio essi danno ai maschi il loro collega al quale c'è effettivamente "il cane migliore" sui cani randagi.
Le motociclette a sei cilindri sono qualcosa del genere
Sono la forma più pura di andare al perno della corona. Anche le motociclette a sei cilindri lo rendono emotivamente vero. Ma come un classico, spesso hanno un rapporto prezzo-qualità sorprendentemente buono. Qualcuno una volta ha speso un sacco di soldi e poi si è divertito e ... a prendersene cura. E dove le vecchie corse a quattro cilindri della Honda, gettate via o che fossero ispirate o meno, furono ricostruite in qualcosa che il proprietario pensava fosse bello ... Le prestigiose vetture a sei posti spesso rimanevano largamente preservate e originali.
Mai un affare di bilancio
E quando venivano ricostruiti, di solito non era a un prezzo speciale, anche il Benelli Sei alla Gallery Aaldering costava. Una Kawasaki Z1300 con un Mr. Il kit turbo come il Six Center offre ora erogato circa 180 CV alla ruota posteriore. E tutta quella potenza era piuttosto inutile perché gli sviluppi nel campo della costruzione del telaio, delle sospensioni, dello smorzamento e dei freni (e pneumatici) intorno al 1984 non erano ancora pronti per 180 CV alla ruota posteriore? Era un pensiero pauroso e borghese.
Quel buon rapporto qualità-prezzo
Abbiamo parlato della relazione a nostro avviso piacevole tra prezzo e qualità delle motociclette a sei cilindri. Ciò non significa che il classico sei cilindri costa poco denaro. Ma queste centrali elettriche e pezzi di prestigio sono, nonostante il fatto che costano un sacco di soldi, non costosi rispetto ai pezzi più importanti del mercato motociclistico di oggi. Il turbo Kawasaki Z 1300 che è presso il nostro inserzionista Six Center costa € 14.500. Per un nuovo K1600 a sei cilindri BMW, premi rapidamente € 30.000 dopo aver inserito alcune croci nell'elenco delle opzioni.
E cosa fare con una macchina con così tanta potenza, parti in plastica e così tanta elettronica? Quindi un classico modello a sei cilindri è un modello di sobria fattura. Inoltre, un investimento su cui non si rinuncia.
Poco problematico
Nonostante il fatto che il vecchio sei cilindri non abbia mai raggiunto enormi numeri di acquisto di traghetti, la fornitura di ricambi è generalmente buona. E ci sono appassionati che si sono concentrati su questo tipo di motore che è solitamente così complicato da andare oltre le competenze chiave di molti di noi. Inoltre, il motore a sei cilindri è già dal momento in cui 100.000 km era un'aspettativa di vita realistica per un colpo d'occhio.
I sogni possono diventare realtà
Sogna questo fantastico giorno d'autunno per acquistare una classica sei posti. Inizia dando suggerimenti a Sinterklaas. E quando acquisti, scegli la copia più bella possibile. Perché le parti sono costose e si esegue vuoto in una revisione di blocco. E se il blocco si rompe immediatamente dopo una tale revisione perché l'indirizzo in cui hai fatto saltare le parti del blocco è stato dimenticato di spruzzare la sabbia dai canali dell'olio? Allora sei pronto per gli antidepressivi. I motori a sei cilindri richiedono proprietari ragionevolmente arredati e i migliori professionisti. Ma Dio è bello.
