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Comprare classici lì

Ernst era una conoscenza di un passato lontano. Al giorno d'oggi sarebbe chiamato leggermente autistico. Ma poi ha vissuto con uno Triumph T150 Trident in una stanza disordinata dopo.

Era ossessivamente impegnato a sviluppare tecnicamente alla perfezione quel tre cilindri britannico. E ci è voluto tempo? Tutto il suo tempo è andato in quello. Ernst era un uomo completamente concentrato su qualcosa, un uomo con una mente single track. Il Triumph era infatti il ​​suo unico argomento di conversazione fino a dopo la terza birra. Cadeva sempre dopo la terza lager.

E poi Magritte è entrato nella sua vita

Ernst ha rivolto la sua attenzione per il 110% completo al suo nuovo amore trovato ed è scomparso dalla vista. Ora l'ho incontrato di nuovo. Non era quasi cambiato in vent'anni. Ci siamo salutati e gli ho chiesto come stava. Stava andando bene. Ha iniziato a parlare delle ultime modifiche al suo Tridente. Era come al solito. Ma le sue abilità sociali erano migliorate. Ha anche chiesto che tipo di bici stavo guidando in questi giorni. Mi ha invitato a incontrarlo a casa. Viveva a cinque minuti di distanza. Quei cinque minuti furono pieni di storie sul suo Tridente.

La sua casa si rivelò non essere più una grotta, ma un appartamento ordinato al piano terra. Tutto in casa sua era ordinato e pulito. A riprova della sua profonda socializzazione, alcuni dipinti erano appesi alle pareti e tende a rete erano appese alle finestre. Le piante sul davanzale si sono rivelate di plastica. Il soggiorno è stato decisamente il palcoscenico dell'evoluzione verso la perfezione tecnica Triumph. Il tre cilindri non era accanto a un mobile IKEA, ma accanto a un piccolo tornio e una fresatrice.

La conversazione è continuata davanti a una tazza di caffè forte. A proposito del T150. Ho fatto un commento cauto che il tempo per cui non aveva più tempo Triumph apparentemente era finito. Questo era vero. “Ho avuto un incidente in moto. Fortunatamente non sul Triumph. Per un po' sono rimasto piuttosto deluso. E a Margritte non importava uscire con un paziente.

Guardava pensieroso avanti. “Ognuno di noi ha deciso di andare per la propria strada. Mi sono ripreso e sono tornato al mio Triumph.” Al mio commento in cui ero felice di vedere come sembrava che avesse rimesso in ordine la sua vita, Ernst annuì soddisfatto.

"Ho imparato molto. Sono diventato più sociale. Vuoi dell'altro caffè?" Abbiamo parlato del Triumph. “Sai che le donne sono come le T150. Richiedono costantemente tutto l'amore, la cura e il rispetto. Ma non credo che tu possa mai davvero fare affidamento su di loro. Ma avere a che fare con le moto è meno complicato. E non ho brutti ricordi del mio tempo con Margritte. Ho imparato molto da lei. Come le cose in casa. Pulizie e cose del genere.

L'appartamento sembrava davvero un lancio di anelli. "E sai qual è la cosa più importante che ho imparato?" Non lo sapevo... Con lo sguardo di un uomo soddisfatto negli occhi, Ernst mi spiegò qual era la cosa più importante che aveva imparato: “Seduto a fare la pipì. Ciò mantiene il gabinetto molto più pulito.

Qualunque cosa accada nel suo futuro, Ernst rimarrà fedele ad esso Triumph progetto. Ma se mai un nuovo amore entra nella sua vita, colpirà un uomo con abilità sociali che mantiene perfettamente pulito il suo bagno. Cos'altro vuole una donna se non l'impossibile? E quelle piante di plastica? "È quello che ho imparato da Margritte: una casa senza verde è una casa senza anima." Ernst sta facendo bene. Per fortuna.

Fare pipì mentre si è seduti
Fare pipì mentre si è seduti
De Triumph a volte viene fatto uscire

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8 commenti

  1. Nonostante il buon consiglio socialmente responsabile del maniaco del Tridente Ernst, continuo a fare pipì in piedi. Questo metodo di drenaggio offre vantaggi inaspettati. In questo modo non solo puoi studiare immediatamente il colore della tua urina, ma anche provare a pulire la ceramica della toilette dalla ceramica della toilette in modo ecologico con il tuo jet Kärcher umano.

  2. Ho sentito e visto il mio primo Tridente quando avevo 15 anni. Ero sicuro che questa sarebbe stata la mia bici quando ho preso la patente. Anche gli opuscoli pubblicitari richiesti e ricevuti dalla fabbrica. Una volta 18 niente soldi per un Trident ed è diventato un Bsa Lightning. Molte motociclette in seguito acquistarono un Tridente fumante già blu. Divenne presto autunno nei cilindri e la caduta delle guide valvole trasformò il progetto di restauro in un progetto. All'epoca aveva anche un Norton Commando, ma il suono di un Tridente è impareggiabile..

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