Questo fine settimana farà troppo caldo per guidare una moto. Se ti vesti in modo responsabile, morirai per il caldo. Indossando una maglietta e pantaloncini avrai la garanzia di ustioni di secondo grado. Ma l'altro ieri era ancora gestibile.
Quando mi sono avvicinato al semaforo rosso, sono stato superato da qualcuno che penso potrebbe essere un nuovo motociclista. Ho fatto quella valutazione - forse del tutto ingiustificata - perché sembrava essere attento, duro ma casual - vestito con una maglietta, tatuaggi, guanti da ciclismo, occhiali con occhiali rivestiti di titanio e un casco a cui si era pensato.
Era significativamente più giovane del motociclista medio che conosco e ora è un 50+ sano, perché aveva una barba folta senza grigiore. Si è fermato davanti a me ed è caduto.
Tutta quella roba sugli indumenti protettivi da motociclista mi è sfuggita un po '. Ma quello che ho imparato una volta è che è meno comodo salire sulla bici indossando scarpe da montagna kek-kewle o "stivali da lavoro" con i lacci. Il cappio di un tale laccio ha la tendenza innata a scivolare sui pedali del cambio o del freno. E se vuoi mettere il piede per terra? Poi vieni a pochi centimetri dalla tua steppie con quel piede e cadi.
Quindi il tuo piede colpirà comunque il suolo, solo in un modo che non avevi pianificato. I sandali con il cinturino tendono a ingannare i loro proprietari allo stesso modo. Quindi le calzature sono una cosa. Gli amici Theo e Jan hanno visto qualcosa di simile in Italia. Un bellissimo pilota ricco di effetti di una Harley Sportster ha guidato con eleganti `` stiletti '' abbinati su di lei, senza dubbio, bellissimi piedi. Il tacco alto di oltre 10 centimetri della sua scarpa sinistra si è rotto quando è scesa. "BOMBA!' Una donna caduta ...
Nel frattempo, il mio predecessore era bloccato tra la sua urban scrambler e l'asfalto. Ho messo il mio ciclomotore attraverso la corsia e ho sollevato lo scrambler con la corretta tecnica di sollevamento - dai un'occhiata a Youtube - così lontano che il cavaliere caduto poteva uscirne. Le motociclette moderne, tra l'altro, sono molto pesanti.
L'uomo caduto è stato prima attaccato al suo pizzo, ma aveva abbastanza idea per liberarlo. Insieme mettiamo in piedi la bici. La mia scoperta mormorò: "Dio, quanto è stupido che non ci abbia pensato. Mi vergogno! " Potrebbe diventare un ottimo motociclista. Perché pensare è un punto per noi, come specie in via di estinzione.
Abbiamo deciso di valutare il caso un centinaio di metri più in là su un terrazzo. Il mio nuovo amico aveva dell'acqua. Faccio immersioni da anni e so cosa fanno i pesci sott'acqua. Prendere una birra chiara è più sicuro. Il mio compagno di tavola si è rivelato un bravo ragazzo.
Aveva proprio l'età. Dico che è un vero peccato che la giovinezza sia sprecata con i giovani. Mike si è rivelato molto interessato alle cose vecchie. Ma aveva paura che, come persona non tecnica, una cosa del genere non fosse scontata. Gli ho detto che per meno della metà del prezzo del suo scrambler, poteva scegliere tra file di classici che potevano portarlo ovunque senza alcun problema.
Ha subito iniziato a sognare una vecchia Harley, una WL. Non un "liberatore". Perché era un pacifista. Di per sé un buon approccio. Ma se sei così diretto nella pelle, non puoi guidare una motocicletta tedesca o giapponese. E comprare una classica italiana o britannica come motociclista non tecnico? Mike mi ha promesso un abbonamento Auto Motor Klassiek e inizia a leggere.
Gli ho dato i nomi del guru chiave Erik van Lent e della signora Davidson, una signora che insegna corsi chiave alle Harley. I suoi occhi si accesero della combinazione di "lady" e "Harley-Davidson".
Il motociclismo riguarda le emozioni. Mike rimase un po 'storpio mentre salutava. Anche il dolore è un'emozione.
Ma questo fine settimana fa troppo caldo per guidare
questa mattina con alcuni amici e un amico abbiamo percorso 185 km tra Maas e Waal. Fortunatamente faceva caldo perché non c'erano quasi altre motociclette sulle strade della diga. Ho superato una stazione di servizio dove il termometro segnava 35 gradi alle dodici e mezza. Guidare era ancora divertente, ma stare fermo era ancora caldo anche se tutte le cerniere della mia giacca erano aperte. Quindi una terrazza all'ombra è piacevole per rinfrescarsi. E dopo una doccia fresca a casa anche la mia temperatura si è abbassata molto. Devo ammetterlo, l'ultima parte di casa Werkendam faceva molto caldo e il calore si irradiava dall'asfalto, dal sole e dalla mia moto.
A volte il tempo è TROPPO bello per andare in moto
Tempo per la birra fredda!
Normalmente guido sempre "in completo vestito". Ma a questo tipo di temperature "übertropiche" è, come scrive Dolf, persino seriamente pericoloso.
Ma quando il tempo torna alla normalità ed è fattibile in pieno regime, emerge un altro fenomeno. La scelta tra quali pantaloni da moto indosserò. Quello va oltre gli stivali o quello va negli stivali. Non sono mai stato bravo a giocare d'azzardo. Quindi "i pantaloni negli stivali" sono andati avanti e nel pomeriggio ha iniziato a piovere. Dopo precedenti esperienze bagnate, poiché tutta l'acqua piovana scorreva lungo i tubi, questa volta un nastro per violoncello largo a rullo si è rivelato la soluzione. Basta toccare quel commercio. Ha funzionato e tutto è rimasto asciutto. Da allora un ruolo del genere è diventato uno standard nelle mie valigie. I pantaloni sopra le scarpe sono preferiti. A mio giudizio non funzionerà mai. Il nastro per violoncello è l'invenzione del secolo….
Il prossimo passo è sigillare! Guida con cautela lì nelle Alpi del Limburgo
Bene.
Calzature.
Indosso spesso le famose scarpe da lavoro e metto i lacci nella scarpa.
Avevo già la stessa cosa di un bambino di 7 anni con la bici da cross, che il mio piede non voleva andare a terra, perché il laccio aveva iniziato un rapporto con il pedale.
Il mio amico indossa quasi sempre zoccoli svedesi.
Quelle cose degli Strofels.
Fondo in legno, piano in pelle.
Anche lui si accasciò, nemmeno molto forte, ma i suoi zoccoli erano buoni prima di colpire l'asfalto, e le sue calze servivano davvero a tenere insieme le pelli. . . .
L'importanza di calzini robusti è spesso sottovalutata!
Sei mai andato a lavorare con scarpe da ginnastica di lino perché sarebbero rimaste asciutte comunque, non è così e per evitare che le mie scarpe da ginnastica si bagnassero, alcuni sacchetti della spazzatura KOMO erano legati intorno ad essa. E sono lisci! Purtroppo l'ho notato solo al primo semaforo. Anche il petrolio rimasto sulla strada non ha aiutato molto ...
Tutti i momenti di apprendimento contano! Ma non sottovalutare le borse Komo: puoi improvvisare molto bene le tute antipioggia!
Uno dei motivi per cui di solito indosso gli zoccoli (da giardino) sulla bici, è (oltre ad essere pigro, fare qualcos'altro in piedi e mi mancava anche il film “Indosso sempre abbigliamento da motociclista” ..) lo scenario sopra menzionato.
Un WL (A, perché ce ne sono molti) costa seri nodi al giorno d'oggi, metà heppie un bel ferro shaker britannico .. anche carino e kewl.
Gli zoccoli funzionano alla grande con il passaggio tacco-punta. E per metà di quello che costa un vecchio britannico ora hai anche le cose migliori (ha parlato l'autista degli Urali)
Ancora una storia divertente, Dolf, proprio come le tue reazioni.
Come amante classico continuerai a sorridere!