Il Gran Premio Zoute ha attratto auto d'epoca esclusive sulla costa belga
Testo: Philippe Vercamer • Foto: Eventattitude / F.Blaise-J.Mahiels-R. de Borman e D'M & S
Da 4 a 7 di ottobre, la Zoute ha tenuto il Grand Prix Zoute nella località balneare belga di Knokke® posto. Più che gli appassionati di auto classiche 100.000, le auto esclusive e le gemme di prestigiosi marchi automobilistici hanno goduto di uno spettacolo elegante e sportivo di classe mondiale.
Il conte Leopold Lippens, presidente del Zoute Automobile Club e anche sindaco di Knokke, guarda indietro con piacere a un evento di quattro giorni di successo: "Dopo appena tre edizioni, il Zoute Grand Prix è diventato un evento di grande successo e di grande fascino. È quindi un segnale importante per il nostro comune. "
L'organizzatore degli eventi di Zoute ha fornito un programma vario. Durante i quattro giorni, i visitatori hanno potuto godere dello stesso numero di eventi: da un'esibizione di marchi premium di prima qualità e un rally d'epoca a un concorso di eleganza al Royal Zoute Golf Club e - nuovo - una parata per GT più giovani degli anni 10.
I nuovi modelli premium
Lo sparo iniziale è stato dato giovedì con i Top Marques Zoute® mostra. Distribuito su 15 su Zeedijk e Kustlaan, il pubblico ha potuto incontrare gli ultimi modelli premium di prestigiosi marchi automobilistici, tra cui diverse anteprime per il Belgio: Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Ferrari, Fisker, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, McLaren, Mercedes, Porsche e Rolls-Royce. Anche i fan della moda sono entrati in proprio, perché Kustlaan è noto per i suoi negozi di moda esclusivi.
Nel frattempo, i partecipanti al Rally Zoute® con le loro auto d'epoca
atteso sull'Albertplein (Zeedijk) per scruteria. I funzionari della BFOV (Federazione belga per i vecchi veicoli) hanno sottoposto le auto d'epoca a un'approfondita ispezione tecnica. Il pubblico potrebbe seguire l'ispezione dello Zeedijk. Peeter Henning, CEO del BFOV: "L'autenticità prevale, anche se comprendiamo che alcune macchine, specialmente quelle prebelliche, sono regolate per essere in grado di gestire tali competizioni. Ecco perché usiamo diverse categorie: da completamente originale a restaurato a ricostruito ".
150 auto d'epoca "on the road"
Venerdì 5 e sabato 6 di ottobre ai piloti è stato permesso di mettersi alla prova. 110 delle auto classiche registrate poco più di 150, tutte le auto costruite tra 1920 e 1965, hanno partecipato al criterio di regolarità. Durante questo rally a tempo, con agilità e test di velocità lungo il percorso, le auto hanno dovuto percorrere 250 chilometri al giorno, principalmente su strade pubbliche. Il percorso si estendeva da Knokke-Heist sui polder verso alcuni luoghi pittoreschi dell'entroterra occidentale e orientale delle Fiandre. Inoltre, c'era il balade, una "passeggiata in auto con il roadbook" senza tempo che seguiva un percorso più breve di chilometri 150 nella stessa regione.
I vincitori:
Classifica generale Rally Zoute: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Classifica Zoute Rally del dopoguerra: Quatennens-Van Hooydonk - Porsche 356 SC (1964)
Zoute Rally Classificazione prebellica: Schrauwen-Mertens – BMW 328 Roadster (1937) Balade: Hezemans-Hezemans – Alfa Romeo 6C 'Villa d'Este' (1949)
Ladies Cup: Matroye De Joly-Van Hamme - Porsche 356 B Cabriolet (1960)
Alla ricerca del più vecchio veterano
La domenica il Fairway 1 del Royal Zoute Golf Club ha fatto da sfondo al Zoute Concours d'élégance. Da una selezione di rare auto prebelliche e del dopoguerra, una giuria internazionale di esperti, sotto la supervisione di Philip Kantor di Bonhams, ha dovuto scegliere il più elegante veterano. Per qualificarsi per questa rinomata competizione, le auto dovevano essere almeno 25 anni e in ottime condizioni.
I vincitori
Best in Show 2012 (Rolex): Patrick Lapin - Derby Bentley 4 1/4 Continental Tourer di Vanden Plas
Carrozzeria speciale unica (Bank Degroof): BMW Turbo (1972)
Auto sportiva più interessante (Trofeo Ruinart): Louwman Museum - Maserati 300S
Auto meglio conservata (Trofeo FIVA): Johann van Puyvelde - Ferrari 166 Premio speciale della giuria (Trofeo BFOV): Philippe Vercruysse - 1900 Gobron-Brillé
Philippe Van de Ryse del Zoute Automobile Club è un uomo soddisfatto: "In 2010, la prima edizione è stata attirata dai visitatori di 6000. L'anno successivo 80.000 a 100.000. Quest'anno abbiamo accolto di nuovo più degli appassionati di auto 100.000. "Il suo collega David Bourgoo guarda avanti:" Per i prossimi anni punteremo a cinque eventi importanti in un solo weekend. In questo modo vogliamo anche organizzare un'asta per le auto d'epoca nel prossimo futuro. "
La prossima edizione si svolgerà da giovedì 10 a domenica 13 ottobre 2013.