In un mondo motociclistico che è sfuggito di mano, dove la potenza di 200 CV non ti spaventa, Royal Enfield ci presenta una café racer di razza. Un raggiante tributo agli anni '60.
La Continental GT è alimentata da un nuovo motore 535cc monocilindrico raffreddato ad aria di Royal Enfield. La fonte di alimentazione si basa sul motore di costruzione dell'unità che attualmente alimenta i modelli Royal Enfields 500cc, ma con l'alesaggio aumentato a 87mm da 84mm e una mappatura del combustibile ECU completamente nuova.Inoltre, è dotato di un motorino di avviamento elettrico, anche se il kickstart è stato mantenuto.
Il motore è un telaio nuovo di zecca, sviluppato in collaborazione con Harris Performance. Le sospensioni arrivano da Paioli, le gomme arrivano da Pirelli (Sport Demon), i freni sono di Brembo.
Il suo aspetto è una copia della Clubman GT del 1965.
Questa macchina nostalgica ha 29 CV, a 184 kg. Potenza sufficiente per il necessario piacere di guida, senza rischi per la patente di guida.
Per completare il quadro, Royal Enfield ha ideato anche una linea di abbigliamento “vintage” con caschi, gilet, pantaloni, stivali, guanti, magliette.
Bella immagine di una grande macchina !! Saluti, Gert van Vliet.