Mese Novembre 2014

Renault

La casa automobilistica francese Renault ha deciso definitivamente in 1933 di consegnare tutti i veicoli con guida a sinistra. Nei primi anni della macchina, in realtà una carrozza senza cavalli, avevano tutti il ​​volante sulla destra. Quindi l'autista potrebbe fare meglio o i suoi strumenti
Comprare classici lì

Triumph acclamazione

Non oseremmo scriverne, uno Triumph Acclaim, l'incubo dell'allora concessionario British Leyland negli anni Settanta. Il tempo guarisce tutte le ferite. L'auto che abbiamo incontrato in Gran Bretagna qualche tempo fa, una Acclaim HLS - la versione più lussuosa - è del 1983. Proviene dal primo proprietario e ha poco più di 36.000 miglia sul contachilometri.

È così che era

"Nel passato", quando il tubo di infiltrazione non era ancora pieno di pubblicità sull'acquisto di un'auto "efficiente dal punto di vista dei consumi" e dell'ambiente, Internet doveva ancora essere inventata, un'auto era tutta una proprietà e la casalinga si scambiava la bicicletta o Solex per una "propria" auto che ha dovuto guidare economicamente perché la benzina di allora senza 60 vecchi centesimi olandesi duri come la roccia, è stato un vero attacco ai soldi delle famiglie, il dealer ha caricato una Fiat 500 sul suo pickup (ovviamente anche Fiat) e l'ha parcheggiata sulla piazza del villaggio locale.

Renault 4CV e Dauphine

L'ultimo era nel 1961 della band. In quei quattordici anni nacquero unità 1.105.547 e divenne la prima automobile francese ad attraversare la barriera di un milione di unità. L'acquirente (francese) sempre più viziato voleva qualcosa di nuovo ed è per questo che Renault, ricordando il concetto del successo 4CV

honkvast

Colonna: Non importa quanto in amore io sia con le mie grandi slitte americane ... ci sono alcune macchine non americane per le quali ho un debole totale. Questo è di nuovo dovuto ai ricordi ad esso associati, penso.