Categoria Pratica e tecnologia

Nessuna scintilla...

Nessuna scintilla…

Beh, sì. Dove i veri baby boomer hanno un cottage in Toscana, uno sloop, una decappottabile di lusso, un'auto d'epoca e una Harley o una BMW di lusso... io sono in un paese del terzo mondo. E per fortuna, tra l'altro. Troppe cose mi innervosiscono. Solo quando si tratta di...

Batterie

Batterie

Istruttivo: le batterie al gel non sono poi così fenomenali, a quanto pare. L'idea di base è semplicemente legale. Letteralmente. Le batterie "umide" non possono più essere spedite per posta. Anche le bottiglie di acido per batterie sfuse non lo sono. Quindi, le batterie umide che si acquistano online non sono piene. Tu...

"Non ci avevo mai pensato!"

"Non ci avevo mai pensato!"

Le moderne catene con O-ring sulle motociclette d'epoca hanno una durata infinita. Il liquido dei freni (attenzione: agisce come uno sverniciatore sulla vernice) non dura una vita. Tubi dei freni? In realtà dovresti sostituirli ogni 5-7 anni (proprio come gli pneumatici, quanto battistrada...

Articoli in gomma...

Articoli in gomma...

Non ho comprato la moto dei miei sogni, una Moto Guzzi V7, mentre era in funzione, e il bicilindrico a V ha dovuto svegliarsi con un bacio dopo anni di sonno. Un dormiente così pulito richiede parecchie cure prima di poter correre di nuovo a tutto trotto. Ma c’era una considerazione…

Più grande è meglio?

Più grande è meglio?

Apparentemente c'è una linea guida: carburatori piccoli (con un lungo percorso di aspirazione) morbidezza ai bassi regimi. Grandi carburatori e un breve percorso di aspirazione per giri e velocità elevati. E come funziona con una valvola laterale da 750 cc con 23 CV nominali? Ape…

Quindi spazzola...

Quindi spazzola...

In ordine alfabetico, Adrie te Veldhuis, Bas Genesse e Ben van Eerdt sono pulitori genetici. Le loro motociclette sembrano sempre fresche e pronte per la competizione. Ovviamente ognuno di loro usa i propri marchi e tipi di lucidanti, ma i loro strumenti principali...