Oggi il calcio d'inizio della stagione vintage tedesca si svolge a Brema. Fino a 8 incluso, febbraio, gli espositori 600 e altri sono responsabili del Salone di Brema. Nell'ÖVB Arena quest'anno si presta molta attenzione al tema "Eleganza italiana".
Auto e moto da sogno italiane
Quest'anno, l'organizzazione vuole sfruttare il clamoroso successo dell'edizione 2014. 45.186 visitatori provenienti da diversi paesi sono stati responsabili del successo al botteghino dello spettacolo ottimamente organizzato lo scorso anno. L'anno scorso l'attenzione si è concentrata sul Wirtschaftswunder. Quest'anno, sotto la guida del project manager Frank Ruge, l'organizzazione vorrebbe continuare questo flusso verso l'alto. “Quest'anno la bellezza storica dell'industria automobilistica e motociclistica italiana è al centro dell'attenzione. L'interfaccia con la mostra dell'anno scorso è che gli anni della ricostruzione dopo la guerra giocano ancora una volta un ruolo importante, ma da una prospettiva italiana. Brema 2015 offrirà presto un patrimonio culturale nato dalla combinazione aurea di lavoro, desiderio di bellezza e creatività”. I visitatori - soprattutto quelli con un debole per il patrimonio automobilistico italiano in senso raro - possono concedersi auto da sogno come la Cisitalia 47 Pininfarina del '202, la Lancia Aurelia GT del 1951 o la Alfa Romeo Giulietta Spider del 1955. L'organizzazione ha ricevuto anche l'impegno che l'Aston Martin DB4 con geni italiani - la versione GT Zagato - sarà esposta al pubblico. Molta attenzione è riservata anche alle moto italiane. Sia le bici da strada che le bici da corsa possono essere ammirate nella ÖVB-Arena. Gli appassionati di moto possono immergersi nella storia italiana delle due ruote dando un'occhiata, ad esempio, alla Ducati Elite del 1955 o alla MV GP 350.
Evento ricco e vario
C'è molto altro da fare a Brema. Uno spettacolo speciale è organizzato in cui sono centrali, tra gli altri, gli scooter a motore degli anni Cinquanta e Sessanta. Inoltre, l'attenzione è rivolta al tema "la mia prima macchina". Saranno rappresentati vari club e garantiranno la rappresentazione dei "billigen Kleinen" del passato. Intorno al Maggiolino Volkswagen, alla Fiat 500, alla Mini primitiva e alla Citroën 2CV è un tema organizzato, per cui molti visitatori possono rievocare i ricordi delle auto che hanno aumentato la loro mobilità. Per inciso, verrà nuovamente offerta in vendita un'interessante gamma di classici per l'acquirente mirato. Il focus, unito al tema “incontra vecchi amici”, sarà sui classici italiani e francesi degli anni Cinquanta e Sessanta. I classici più giovani saranno nuovamente presenti in gran numero e saranno offerti con approvazione TUV ai potenziali acquirenti. L'anno scorso, il 50% delle offerte commerciali dell'evento è stato venduto ai nuovi proprietari.
Tutto sommato, il team di manager ha ancora una volta messo insieme un programma promettente e vario per questo evento spesso straordinariamente ben organizzato, che ha anche fatto un passo avanti in termini di accessibilità. L'organizzazione ha istituito un servizio Park & Ride, che offre ai visitatori l'opportunità di viaggiare in tram fino alla loro destinazione da Flughafen Bremen. 2000 posti auto sono stati riservati ai visitatori della fiera in aeroporto. È possibile acquistare i biglietti per il Classic Motor Show già in aeroporto.
Da 6 a 8 di febbraio, l'ampia ÖVB Arena è aperta dalle ore 9.00 alle ore 18.00. I biglietti d'ingresso costano € 16. Sappiamo per esperienza che questo spettacolo vale la quota di iscrizione.
Maggiori informazioni possono essere trovate a www.classicmotorshow.de.