La Volkswagen Typ 3 non è più un classico sottovalutato. La gente pagherà volentieri per un buon esempio della serie di modelli lanciata da Wolfsburg all'inizio degli anni 'XNUMX. C'erano tutti i motivi per mettere in risalto questa Volkswagen e ne abbiamo preso alcuni esemplari da alcune vecchie conoscenze.
Ormai conosci la famiglia De Roy, Peter e Thomas sono fan accaniti delle Volkswagen raffreddate ad aria. Il Maggiolino costituisce la parte principale, ma nel corso degli anni si è sviluppato un grande debole anche per la Typ 3. Anni fa entrò in scena la prima Typ 3, una 1600 TL del 1972. Questa vettura è attualmente "in costruzione". E nel frattempo sono passati in rassegna alcuni altri esempi di Typ 3. Peter e Thomas attualmente possiedono insieme una bellissima VW 1600 TL del 1970. E Thomas ha scambiato la sua Variant rossa del 1970 con una davvero bellissima Quadrato con la storia americana. Entrambi gli esemplari sono dotati di cambio automatico e sono in ottime condizioni.
Ovviamente hai letto Auto Motor Klassiek 01-2024 un'impressione di guida di entrambe le vetture, che si sono gloriate anche durante un bellissimo giro ad Achterhoek. Nella Rubrica Estesa potete leggere il resoconto di questa, una giornata speciale in cui è stato centrale l'incontro tra esemplari Typ 3 e Typ 4. Ma nel reportage di sette pagine della rivista si parla del Typ 3. E c'è molto da dire al riguardo. E da mostrare, perché il reportage include immagini scattate dal fotografo Bart Spijker.
Il Typ 3 è stato introdotto dalla Volkswagen, tra le altre cose, per trattenere i guidatori del Maggiolino per il marchio. VW non aveva alternative nella classe 1500 cc (Opel Rekord, Taunus P3), e quindi introdusse un nuovo modello per questa classe. Secondo la buona pratica VW, i modelli e la tecnologia sono stati ulteriormente sviluppati. Si citano, ad esempio, l'attenta evoluzione del motore, la messa a punto annuale, gli aggiustamenti tecnici e l'arrivo del 1600 TL e del Karmann Ghia Typ 34. E quando il Typ 3 ha il naso lungo? Potete leggere tutto sulla rivista.
E c'è tanto da raccontare, e tanto che presto i consigli per l'acquisto vi verranno presentati a parte. Sì, attraverso queste rubriche potrai scoprire di più sui punti da tenere a mente se sei alla ricerca di un Ponton, Fastback o Squareback della Volkswagen Typ 3.
La storia della VW Typ 3 è uno dei tanti argomenti della rivista, che è piena di articoli speciali, rubriche regolari e tutto ciò che rende la tua esperienza con un'auto d'epoca così meravigliosa. Non hai ancora la rivista a casa? Quindi una visita al chiosco offre sollievo. E ovviamente puoi anche abbonarti. Comunque: non perdetevi AMK 01-2024.
Ho il motore del mio pick-up da quasi quarant'anni.
Michel
Possiedo un pontile tipo 3 del 1962, quindi uno dei primi ad arrivare sul mercato
Andiamo regolarmente in tournée con questo classico in estate e riceviamo molte reazioni positive
Ricordo il tempo negli anni '70 in cui ricevevi sguardi arrabbiati se arrivavi ai depositi di rottami con un modello del genere. Successivamente furono offerti anche per la demolizione in massa, mentre gli addetti alla demolizione avevano da tempo perso interesse per loro.
Ora sono piuttosto rari.