Vauxhall non è certamente un marchio scomparso, ma non è più presente nelle strade dei Paesi Bassi da molto tempo. I modelli mostravano troppa somiglianza con gli altri modelli della filiale della General Motors: Opel. Tuttavia, i diversi tipi erano popolari nei Paesi Bassi e ne venivano venduti migliaia ogni anno. Questa Vauxhall Velox è una sopravvissuta che a volte incontriamo in occasione di eventi classici; gli è stato dato un posto nella memoria di un tempo che è passato per sempre.
L'operazione di salvataggio
Il modello e il design esercitano un fascino irresistibile su Jelle, veterano dell'omonimo museo di Metslawier. Ha semplicemente il dono di rintracciare auto d'epoca speciali e di ritrovare questa Vauxhall dopo un periodo di fermo di oltre 12 anni. Il motto di Jelle: "Nel mondo classico ci sono sempre nuove persone da incontrare e nuove avventure da vivere", e questa è una di quelle. Infatti, quando fa una simile scoperta, è felice come un cercatore che si imbatte in una vena ricca.
La storia
Il precedente proprietario aveva riposto l’auto all’asciutto e dopo una profonda revisione. Poi all'improvviso non c'è stato più tempo per rinnovare l'auto e in seguito l'interesse è scomparso. Ora le nuove parti sono in macchina in attesa di un nuovo futuro. Il motore è in ordine e gira a meraviglia, ma la carrozzeria necessita nuovamente di un trattamento estetico. Le cose diventeranno più divertenti se dedicheremo tempo e impegno per dare una seconda vita alla Vauxhall Velox. Se ci riesci, ti darà una sensazione estremamente soddisfatta.
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La mia prima esperienza in macchina. Avevamo una Vauxhall Cresta 55 o 56. Sei cilindri, pneumatici bianchi e una striscia bianca sulle fiancate. Molto cromo. Ornamento sul cofano.
Quando avevo 15 anni, la domenica mi era permesso andare a cavallo con mio padre nei polder delle Fiandre Zelandesi.
Sono anche l’orgoglioso proprietario di una Vauxhall Velox, la mia è del 1956!
Mio "zio Felix" era sagrestano del villaggio e viveva all'ombra del campanile della chiesa. Ma aveva ancora la macchina, solo per andare in chiesa la domenica. Successivamente l'auto è stata pulita ed è scomparsa nuovamente sotto le lenzuola per una settimana. Era una Vauxhall Ranger, marrone scuro con tetto in vinile nero. Era una specie di Opel Record Coupé migliorata con finiture interne ed equipaggiamenti molto più belli, una specie di Jaguar tedesca perfetta per le foto. Quando mio zio divenne troppo vecchio per guidare, l'auto passò a una delle mie sorelle che aveva appena preso la patente, la vecchia macchina aveva 16.000 km sul contachilometri. Mia sorella lo ha ridotto in demolizione in pochissimo tempo. Mi si rivolta ancora lo stomaco quando ci penso. Sospetto che se ti presentassi a un evento con un'auto così simile, molte teste si girerebbero nella tua direzione. Da allora non ho più rivisto lo stesso...
Un mio conoscente ha lo stesso Ranger, rosso, da anni, credo da oltre 30 anni.
Trovo suggestivi i fari rotondi, laddove il disco ne ha semplicemente di rettangolari.
Successivamente comprò un altro disco, lo stesso, anch'esso rosso.
Per parti, ma penso che sia anche in funzione adesso.
Molto bello, ho sempre pensato che fosse il Rekord/Commodore più bello. E bella almeno quanto una Vauxhall. Vale la pena litigare in famiglia.
quella è stata la mia prima macchina
Mio padre ne aveva uno. Poi passò a una Opel Kapitän
Mio nonno ne aveva uno. Un'auto piuttosto lussuosa negli anni Cinquanta. E mio nonno (1875) la guidava come una lumaca, lamentandosi del traffico intenso dell'Aia. Più tardi mio padre la guidò per diversi anni, ed era lì, con mio piacere. andare avanti più velocemente.
Per me la Vauxhall originale. Ne ho viste tante in gioventù...
Ne ho uno anch'io