La guida elettrica non è un affare noioso, dicono gli addetti ai lavori. La corsa con l'Atomik 500 non sarà comunque noiosa? Basato sulla Fiat Abarth 500, il motore 1,4 litro ha lasciato la carrozzeria per essere sostituita da due motori elettrici 109 hp ciascuno.
Uno per guidare le ruote posteriori, l'altro per le ruote anteriori. Questi due motori danno alla gemma una coppia non inferiore a 1.710 Nm. Questo ti rende il vincitore silenzioso del semaforo Grand Prix, perché da fermo puoi accelerare in soli 5,6 secondi ai chilometri 100 all'ora. La velocità massima della nana dall'aspetto minaccioso si sposta intorno al chilometro 180 all'ora. Non ti piacerà molto a lungo, perché dopo meno di duecento chilometri, la piccola cosa deve essere "punzecchiata" di nuovo per circa dieci ore ...