Recentemente abbiamo effettuato una chiamata per segnalare "indirizzi". Indirizzi in cui ci sono ancora persone che non forniscono rubinetti di strozzatura cinesi a basso costo (attenzione: si rompono) o set di curve di scarico (non si adattano). Indirizzi in cui semplicemente "hanno ancora cose" e sanno cosa hanno. E quanto possono essere importanti? Di recente - molto di recente - ho avuto un momento di caldo quando si è rotta la leva del freno della mia classica combinazione Ural. Durante la frenata.
- Una breve pausa in modo che si possa brontolare e ridere su quella vecchia roba russa. E poi continuiamo ...
Non l'avevo sperimentato in 25 anni di russi
Non c'era leva di ricambio nell'ampio stock di parti proprie (cerco di essere il "mio indirizzo" per la maggior parte). Le motociclette più moderne non hanno più il noto "collegamento" del mondo della bicicletta con due orecchie, che ruotano su una parte centrale. Giustamente, quindi. Ciò è diventato evidente durante le ricerche nei cassonetti della gara automobilistica Joost Woesthoff. Anche il fatto che un simile russo abbia un manubrio da 25 invece di 22 mm - il manubrio non si rompe mai - non ha aiutato. Harley ha un manubrio spesso. Ma Woesthoff di solito non ha roba Harley. E stavo cercando una soluzione rapida. Quando ho mostrato la parte rotta a Gekra con poche speranze, il manager ha parlato felicemente: "Ma assomiglia molto alla roba BSA!" La leva del freno degli Urali si è rivelata identica al 99,9% a quella di una BSA degli anni 'XNUMX circa. E c'erano ancora alcuni di loro in magazzino. BSA originale. Inglese reale. E di ferro onesto invece di dubbio metallo leggero. Così fatto per durare quanto il resto del mio russo. Ridi ancora. E anche cromato!
Gerrit Mannebeek ha inventato un'aggiunta sostanziale a 'de Adresjes'
Potrebbero esserci indirizzi e nomi a te noti. Ma amiamoli e condividiamoli. Gerrit: Grazie! A proposito, l'elenco di Gerrit era più completo. Ha inoltre segnalato siti e indirizzi email. Ma per quanto vorremmo condividere tutto: a volte la riva gira la nave. Questo sito è un servizio gratuito per gli amanti dei classici su due, tre e solitamente fino a quattro ruote. Ma mantenere il sito online costa un sacco di soldi. Chiamare i nomi è informazione. Menzionare il sito e gli indirizzi e-mail è pubblicità. E se iniziamo a fare pubblicità gratuitamente per tutti, avremo molti amici, ma non possiamo più permetterci la nostra spesa. Nemmeno con il nostro famoso approccio "Tripla A": "Aldi, Action, Specials".
Ci sono possibilità di fare pubblicità sul nostro sito. Questo non è costoso e l'inserzionista raggiunge almeno ogni giorno più di abbonati alla newsletter 13.500. E poi ci sono anche innumerevoli cercatori e navigatori gratuiti che vengono da noi perché il sito offre alcuni blocchi di dimensioni ridotte per i motori di ricerca.
Quindi gli indirizzi finora.
Johan Geertshuis
Il negozio senza pari
Ripsestraat 8
5764 PG De Rips
Motori JV
8064 DM Zwartsluis De Groot
Ricambi moto britannici
Stuyvesantweg 84
8479 HK Oldetrijne
Gerard Numeijer
Motori NUBO
Molenveld 9
1777 HN Hippolytushoef
Specialisti delle ruote:
Ruote Haan
Duinweg 7
5482 VR Schijndel
Ruote JVD
Jan van der Wiel
Wiersumstraat 2
9981 JJ Uithuizen
Simon Poelma
Bovenhuizen 6
9981 HB Uithuizen
Molatura, lucidatura, ramatura, nichelatura, zincatura
Electro Metaal Tolenaar BV
Dome street 30 / 32
3031 VD Rotterdam
Collezionista di ciclomotori d'epoca (non si sa mai)
Eelke de Jong
Moolnersrak 12
9036 MJ Menaldum
Strumento di tornitura
Harry Spin
Strumenti LB
The Wolfseind 4
8102 KB Raalte
E Roger Ristenpatt ci ha regalato De Boortoren a Ospel: https://l1.nl/ongerwaeg-autosloper-peter-is-de-boortoren-van-ospel-139303/
Quindi a quanto pare c'è anche un negozio di ricambi collegato al sito web dedicato alla dedica di The Barry Sheene di Gerard Kampen.
Abbiamo Arnold & Henry senza commenti, tel: 053-430 27 94, fax: 053-435 09 79, Mecatwin da Dalen.
E dopo alcune brutte esperienze con poveri cavi aftermarket / universali www.visser-tijhof.nl il fornitore di cavi che si adattano e rimangono intatti. Vendono anche set con botti e simili. E perché viene menzionato il loro sito? Visser-Tijhof fa pubblicità con noi.
Apparentemente possiamo continuare con la nostra passione.
Se conosciamo solo i nostri indirizzi. Ecco perché è ancora utile visitare fiere. Ci sono ancora molte persone lì che non pubblicizzano mai nulla. Spesso paga andare laggiù e cercare tra i bidoni. Scavare tesori non è mai stato così facile! Ora sta solo cercando ciò che roba Honda C77. E conosciamo CMSNL. Anche japart. Ma i prezzi addebitati dai fornitori per le nuove vecchie scorte non corrispondono al nostro budget.
Quindi continuiamo: più indirizzi sono i benvenuti!
Molto belli quegli indirizzi, bello che possiamo condividerli in quel modo.
Anche il Motorfietsweb è sicuramente una buona fonte, ma Dolf conosce molto bene la strada.
Trovo Arnold ed Henry di Dalen (Drente?) Un po 'enigmatico con il loro Mecatwin e con il numero di telefono e fax 053 mentre quelli sono numeri di Enschede.
Molto interessante quali indirizzi per (vecchie) parti di motociclette, io stesso di solito guardo nella lista dei siti di motociclette su google ci sono anche indirizzi interessanti con successo !!!