Quindi da 1965. È stato presentato al Salone dell'Auto di Francoforte ed è stato l'esempio da manuale del potere del giornalismo automobilistico all'epoca. Il reporter Fritz B. Busch di Der Spiegel ha visto il mercato per un'auto a prezzi accessibili con un carattere più dinamico rispetto a Beetle.
NSU ha donato 60.000 Mark più il telaio di un 1000 TT.
Il pubblico ha risposto con entusiasmo e ha risposto "SÌ!" Alla domanda se vorrebbero comprare un Autonova per 8000 DM (il doppio del prezzo di uno scarafaggio).
E poi?
Quindi non è successo. La NSU aveva appena speso tutti i suoi soldi su Wankels. Produrre il corpo era difficile, quindi richiedeva molto tempo, era così costoso ...
Alcune di quelle cose
Uscita NSU Autonova GT così