Il comune di Rotterdam NON può vietare le auto a benzina di prima del 1 luglio 1992 dalla zona ambientale di Rotterdam per il momento. Ciò risulta da una sentenza del giudice di primo grado della Divisione di giurisdizione amministrativa oggi (11 ottobre 2017). Nella zona ambientale, il comune ha imposto un divieto alle auto diesel prima del 1 di gennaio 2001 e delle auto a benzina di prima di 1 July 1992 nell'area a nord di Nieuwe Maas all'interno del Ring. Il giudizio del giudice nelle procedure di scarico preliminare riguarda solo le auto a benzina e non le auto diesel. Le auto a benzina possono quindi entrare nuovamente nella zona ambientale di Rotterdam.
Corte del giudizio
La sentenza del giudice di primo grado è il seguito di una precedente sentenza del tribunale distrettuale di Rotterdam nel giugno di quest'anno sulla zona ambientale. In esso, la corte ha stabilito che le auto a benzina di prima di 1 July 1992 non possono più essere bandite dalla zona ambientale. Secondo il tribunale, l'amministrazione municipale "non ha reso plausibile che questi veicoli insieme rappresentino una proporzione sproporzionatamente elevata delle emissioni di biossido di azoto". Mantenere quelle macchine fuori dalla zona ambientale ha conseguenze così dannose per questi proprietari di auto che le conseguenze di queste sono "sproporzionate" per lo scopo della zona ambientale.
Revoca il decreto sul traffico
La corte ha quindi revocato la decisione per le vecchie auto a benzina. Ha escluso che l'amministrazione comunale potrebbe prendere una decisione con lo stesso effetto per le auto a benzina e quindi ha deciso che l'amministrazione comunale non era tenuta a farlo. Tuttavia, il consiglio comunale ha preso una nuova decisione su 1 agosto di quest'anno. In tal modo, ha deciso nuovamente di vietare le auto a benzina di prima di 1 July 1992 dalla zona ambientale.
Nuova decisione
Nella nuova sentenza, il giudice di procedura interlocutoria della giurisdizione amministrativa stabilisce che l'amministrazione comunale ha agito in modo errato. Rotterdam è accusata di nuovo "di aver preso una decisione allo stesso effetto". Secondo il parere del tribunale non ci sono possibilità per questo. L'amministrazione comunale è vincolata da quella sentenza del tribunale. Inoltre, poiché si tratta di una misura radicale per i residenti di Rotterdam, che vivono nella zona ambientale e non possono più raggiungere la loro casa con la loro vecchia auto a benzina, il giudice in procedimenti di primo grado nella Divisione di diritto amministrativo ha sospeso la nuova decisione dell'amministrazione comunale. Fino a quando non sarà stata presa una decisione definitiva in questo caso, le auto a benzina di prima di 1 July 1992 potrebbero rientrare nella zona ambientale di Rotterdam.
Comune di Rotterdam non felice
Il comune di Rotterdam ha risposto. "Ovviamente siamo delusi da questa affermazione. Le vecchie auto a gas sono estremamente inquinanti. Inoltre contribuiscono oltre il 20% alla riduzione delle emissioni di NOx. Tenere questo gruppo lontano è molto importante per l'aria sana di Rotterdam. Molto recentemente, un giudice nel caso di Difesa ambientale contro lo Stato ha stabilito che i valori limite devono essere soddisfatti ovunque nel più breve tempo possibile. Tenere lontane le vecchie auto a benzina sarebbe d'aiuto, ma non è permesso ora.
I risultati del comune sono in contrasto con i risultati del TNO
Secondo la Fondazione Classics di Rotterdam, i risultati del comune sono in contrasto con i risultati della ricerca di TNO e altri. "Anche il giudice si è basato su questo." Incidentalmente, il comune di Rotterdam spera di essere provato attraverso una procedura di validità. Come affermato, la decisione della corte in merito all'ammissione di veicoli a benzina nella zona ambientale può essere annullata.
Eindhoven: nessuna zona ambientale
Nel frattempo, a Eindhoven è diventato chiaro che il consiglio comunale - a differenza di Rotterdam - non vede una zona ambientale per auto e furgoni. Milieudefensie e un certo numero di partiti di sinistra vogliono che venga creata una tale zona. Molti residenti soffrirebbero di problemi di salute a causa della scarsa qualità dell'aria. Ma a una maggioranza del consiglio comunale non piace una zona ambientale. In ogni caso, sembra riconoscere che le zone ambientali non contribuiscono a migliorare la qualità dell'aria.
Non vorrei nemmeno stare in una città così ostile con il mio classico. Peccato per la gente di Rotterdam che ha qualcosa con esso. Con i voti la prossima volta pensate a chi voteranno nel comune.