Attenzione guidatori BMW! – Auto Motor Klassiek

Durante una visita - in auto, perché la porta sul retro da Dieren a Genemuiden su un classico sidecar con 23 cavalli russi era semplicemente un giro troppo lungo - per segnare alcune parti usate presso il nostro fornitore reale Ural / Dnepr / M72 è stato discusso questo autunno.

Le combinazioni di sidecar russi sono ora riconosciute classiche che sfidano il vento e le intemperie

Ma "fuori stagione" puoi divertirti altrettanto armeggiando. E se Richard avesse già notato dalla vendita di ricambi usati che la stagione chiave (per i piloti russi va anche da gennaio a novembre) era già iniziata?

Richard scosse la testa saggia.

"Tu e il tuo amico appartenete alle poche persone che" fanno casino "." Vendevo molti pezzi usati. Ma ora che puoi semplicemente acquistare nuove parti da Jan, i conducenti di Ural e Dnepr di solito ne acquistano anche nuove. Ho ancora tutto in giro, ma sugli scaffali c'è poco movimento. E se qualcuno si avvicina, è un vecchio pilota di Ural o Dnepr che pensa ancora che tu abbia un motore per 50 euro. Quel tempo è davvero finito. "

Una nuova clientela

Ma ci sarà un nuovo tipo di clienti: le persone di rievocazione. Perché le M72 erano solo ottime copie della BMW R71. E un buon, ottimo M72 che costa circa un terzo di quello che costa una BMW del genere. Puoi averne uno meno bello per la metà di quei soldi. Comprano un M72 del genere, lo rendono "Feldgrau" e poi fingono di avere una BMW. Travestono persino gli OHV da BMW.

Suggerimenti per conducenti BMW economici

Ci sono anche alcuni classici piloti BMW i cui soldi non schizzano contro i battiscopa. Vengono per le parti russe. Anche se è solo che hanno il loro blocco BMW sotto il banco da lavoro e usano solo il blocco russo per la guida. Ma comprano anche mozzi, fari, regolatori di tensione. Lo chiami. E spesso a loro piace che possono acquistare parti con patina invece di nuove referenze. Perché il vecchio è più vero e più duro. E molto più economico della vera roba BMW. Bello non è vero?