In quanto appassionati classici, ci piace soffermarci sui tempi passati, ma non è stata certamente questa la motivazione di Jeannette Hartman a creare un Citroën DS Break. Nel 1996 voleva una pratica station wagon per la sua famiglia in crescita che, dopo molte ricerche, alla fine fu ritrovata nei Pirenei francesi. Tutti e 4 i bambini potevano essere comodamente trasportati al suo interno.
Di: Dirk de Jong
Anche il precedente proprietario aveva lo stesso desiderio all'epoca di acquistare l'auto spaziale, secondo le foto del primo proprietario che possiede Jeannette.
Bella storia
La famiglia francese delle montagne dell'Europa sudoccidentale aveva un giornale di bordo speciale con l'auto. Gli anni di proprietà ei primi 65.000 chilometri sono stati scrupolosamente registrati nel giornale di bordo. Non solo le condizioni tecniche e la manutenzione, ma sicuramente anche le avventure con l'auto. Sono state descritte le uscite, le vacanze e solo la spesa quotidiana per il fornaio e il macellaio. Faresti meglio a chiamarlo un diario. Il giornale di bordo, così come la prova d'acquisto originale, sono ancora conservati con cura.
Descrivere i sentimenti
Il fatto che l'auto sia in suo possesso da 24 anni la dice già abbastanza. Per lei è ancora snella la simpatia che in realtà viene cavalcata solo da lei e dal figlio nel periodo estivo. In autunno e in inverno l'auto dorme sotto una coperta in garage. Perché questo blu bicolore pieno di carattere Citroën DS non è cavalcato dal suo ragazzo? Jeannette: "Molto semplice, perché mi piace molto guidare anch'io". Ogni anno dopo il periodo invernale, quando è di nuovo al volante, prova la stessa sensazione di totale relax. Jeannette: “Beh ... quell'esperienza. È proprio il caso che sorrido sempre e mi diverto in macchina e ogni anno mi stupisco che il mio corpo sappia ancora come ci si sente, si siede, cambia, suona, odora, sterza. Non devo pensare a come farlo. I miei piedi e le mie mani ricordano ancora.
Dichiarazione?
Jeannette: “Forse puoi spiegarmi che quando ci si rivolge alla nostra 'dea', le domande e l'ammirazione non vanno a modo mio, ma verso la mia amica. Mentre sono al volante. Questo è sempre rimasto un mistero per noi. L'attenzione è comprensibile. Dopotutto, la DS è considerata l'auto più bella mai realizzata. Eppure a volte abbiamo la tendenza - anche se con un sorriso - a continuare a guidare velocemente ".
Coincidenza?
Quando hanno acquistato la loro attuale casa dodici anni fa, il proprietario aveva esattamente la stessa cosa Citroën DS Break in garage. La cosa divertente è che un pezzo è stato ritagliato dal muro per dare al suo DS un posto adatto. La foto della DS Break mostra qualcos'altro di speciale: le doppie targhe. Una targa orizzontale extra è stata montata per vedere meglio la targa. Ad esempio, quando il coperchio inferiore è aperto per trasportare un oggetto lungo. L'originalità è sacra per alcuni di noi. Il DS Break di Jeannette è originale al 100%. Viene mantenuto per poter godere della proprietà in modo permanente e per prolungarne la durata. Veramente un'auto con una sua storia.
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Quali 16 commenti?
Quali 14 commenti ????
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Che bel contenitore! In realtà trovo la tenuta ancora più bella ed esclusiva. Chi se ne frega, un anno prima ristrutturato o in possesso. Non sono esattamente un tale Pietje. Avanti, mi diverto ancora e ancora!
Dove la berlina ID / DS è una bellezza imbattibile, la station wagon è quasi brutta. Ma molto carino, fresco, elegante e gustoso. L'auto più bella (di serie) potrebbe anche essere la Jaguar E-type. E poi ci sono innumerevoli modelli unici, come Talbots prebellici, Delages, ecc., Che possono competere per il titolo di "macchina più bella di tutti i tempi". E poi di nuovo, i gusti continuano a differire.
Ciao Pascal, se avessi letto attentamente la storia, avresti visto che l'auto è originale al 100% secondo Dirk (di cui dubito anche dato il colore) Quindi non credo che ci siano 9 anni di restauro nel mezzo?
MVG. Ed
Se questo DS Break NON viene ripristinato, mangerò la mia scarpa di legno (da giardino) ...
Un'auto del 1966 che è / è stata usata normalmente non può assomigliare a questa.
Quel celeste è uno standard Citroën-colore, ma se l'anno di costruzione è corretto, lo lascio a veri esperti.
http://www.nuancierds.fr/index.htm
Scusate; dal 1975
Caro Ed, devo dire che non capisco bene il problema. Forse ogni tanto c'è un punto. Non sono interviste approfondite, non lunghi articoli con una storia profonda e vasta. Questa non è affatto l'intenzione di questa colonna che Dirk scrive: "incontri casuali". Questa è solo una breve introduzione a un altro appassionato di classici che racconta la sua storia. Questo articolo è stato scritto sulla base di quella storia.
Oltre a questo: data la storia, non troverei così improbabile che questa sia un'auto originale. Il primo proprietario apparentemente è stato molto attento con esso. Ne sono testimone l'ampio registro e il chilometraggio limitato quando l'auto è andata in Olanda.
Inoltre, non è affatto raro che un'auto rimanga ferma per alcuni anni prima di essere finalmente immatricolata / importata. Nessun restauro deve essere preceduto.
Maarten Wilbers - Auto Motor Klassiek
Ciao Maarten, è fantastico che tu risponda mentre l'autore di tutto questo tace di nuovo. Ovviamente capisco che alcuni argomenti non possono essere discussi in modo approfondito ed estensivo nella newsletter. Ma scadere in slogan vuoti, mezze verità, storie inventate e la copia indiscriminata di Wikipedia e / o Google (preferibilmente con il posizionamento di nuovo della propria foto) non rende giustizia alla rivista AMK. Quindi Dolf può dire nella sua risposta (storia BSA) che è solo una colonna libera, penso che non sia una scusa per postare qualcosa nella speranza che il lettore lo dia per scontato. Continua a pubblicare articoli carini (ben studiati)!
MVG. Ed
Ciao Ed, il fatto che non risponda è indubbiamente più dovuto al fatto che invia i suoi articoli via email, e noi li pubblichiamo da qui sul sito.
Personalmente mi piacciono un po 'gli articoli di Dirk. Sono simpatici e accessibili eppure portano regolarmente simpatici classici e proprietari. Non trovo proprio niente di sbagliato in questo. La storia limitata contenuta in questi articoli potrebbe provenire da fonti su Internet, non tutti possono capire tutto allo stesso modo. E se ci sono errori, ci sono molti lettori che possono rispondere nei commenti qui sotto. In questo modo andrà tutto bene.
Come ho detto prima, non ho dubbi sulla storia personale del proprietario. Penso che non sia affatto improbabile che questa sia una copia originale, che è stata apprezzata e lo è ancora.
Ulteriori "verifiche dei fatti" vanno troppo oltre per questo sito Web e per il budget ad esso associato. Qualcosa che anche Dolf ha riportato giustamente. Quindi presto finiremo nelle sezioni premium e negli abbonamenti online a pagamento. Ma anche se nessuno vuole lavorare per niente, molti si aspettano che ottenga tutto online gratuitamente.
Inoltre, rispetto ai vari social media, dove nessuno ha il problema che le informazioni siano ancora più scarse, dopodiché anche le tue tracce digitali vengono seguite indefinitamente, offriamo bei contenuti allo stesso prezzo e meno pubblicità. Però?
Ciao Dirk,
Se il DS, come lei sostiene, è stato preso dalla stessa Francia nel 1996 ed è in possesso da 24 anni, perché è solo il 27/12/2005?
E penso che un'auto sia guidata e non guidata. Ho un'immagine diversa di guidare qualcosa o qualcuno.
Ms.Ed
Forse l'auto è stata restaurata per la prima volta tra importazione e immatricolazione ..?
Anch'io ho un DSuper, su cui lavoro da 15 anni ..
Andrà bene..
Ciao Pascal, se avessi letto attentamente la storia, avresti visto che l'auto è originale al 100% secondo Dirk (di cui dubito anche dato il colore) Quindi non credo che ci siano 9 anni di restauro nel mezzo?
MVG. Ed
Ciao Pascal, se avessi letto correttamente la storia, avresti visto che il DS è originale al 100% secondo Dirk. (che, a proposito, dubito dato il colore, ma a parte quello) Non penso che ci saranno 9 anni di restauro nel mezzo?
MVG. Ed
Se è una macchina, cambio la Volvo 850station di mia moglie. Non capisco perché nessuno lo voglia🤔😜
Oh sì, il baule della Volvo è "rivestito" con veri peli di bovaro bernese originali, incluso l'odore di bosco / cane abbinato.