I bellissimi Meharis sono diventati incredibilmente costosi per i pasticcini ABS che sono. E questo è in parte colpa dell'enologo Ilja Gort. Tale Mehari non è altro che una piattaforma CV 2 con un grembiule Tupperware. E che sono offerte copie molto pulite per € 5 meno di € 20.000? Bene: anche i normali CV 2 sono in vendita per tali importi. Dopo tutto, è proprio quello che il mercato ha lasciato per questo?
Ma se sei affascinato dall'idea ma non dal prezzo? Poi c'è il Renault Rodeo. Una specie di Mehari. Ma poi sul telaio di un R4. Per un massimo di circa € 7.000 per un topper.
Rodeo (1981-1987)
Il Renault Rodeo è una serie di "mini SUV semi fuoristrada" prodotti tra 1970 e 1987 da ACL (Ateliers de Construction du Livradois), in seguito Teilhol. E ACL ha fatto il lavoro per Renault. In totale c'erano tre generazioni di Rodeo. Il primo era molto simile a un Mehari. Quest'ultimo aveva chiaramente i geni R5. Inizialmente l'auto si chiamava ACL Rodeo e il nome fu cambiato in Renault Rodeo nel luglio 1976. Aveva una trazione anteriore, ma poteva anche essere ordinato con la trazione integrale di Sinpar.
Rodeo 4 (1970-1981)
Il Rodeo 4 originale era basato sulla piattaforma dei furgoni di consegna R4 e aveva un motore 845 cc.
Rodeo 6 (1972-1981)
In 1972 è apparso un secondo modello derivato da R6 TL, ora noto come Rodeo 6. Era ancora basato sulla piattaforma dell'ordinatore R4, ma aveva il motore 1108 cc della Renault 6. In 1979 il Rodeo 6 è stato migliorato e il motore 1289 cc della Renault 5 è stato aggiunto al Rodeo. Rodeo 4 e Rodeo 6 esistevano fianco a fianco da 1972 a 1981.
Rodeo (1981-1987)
Un nuovo modello con una carrozzeria più piccola e completamente nuova sostituì Rodeo 4 e 6 in 1981 e fu semplicemente chiamato Rodeo. Una serie limitata di tutte le versioni a quattro ruote motrici fu costruita solo in 1984 e fu chiamata Rodeo Hoggar. Il Renault Rodeo non è un successo clamoroso e quindi un successore non è imminente. Raoul Teilhol aveva quindi capacità di produzione e ideato sulla base di Citroen Tecnica 2CV6 una più moderna interpretazione del Mehari e del Rodeo, il Tangara. Senza molto successo, a proposito, nel 1990 la fabbrica è fallita.
La serie di modelli è stata interrotta a maggio 1987 senza un successore. Un totale di unità 1970 sono state costruite tra 1987 e 60.000. Per confronto: del Citroën Méhari ha costruito quasi 150.000 unità.
C'è una fornitura ragionevole di Rodeos in Francia. E dimostrano che i prezzi sono formati dalla domanda, dall'offerta e da ciò che lo sciocco vuole dare. I prezzi per i modelli successivi partono da circa € 3.000. E un capolavoro assolutamente precoce? Il prezzo richiesto per questo è inferiore a € 8.000.
A proposito: in Francia puoi acquistare una carrozzeria completamente nuova per una Mehari per più di € 3.000. Se ci sei sotto 1 / 3e schema funziona con un telaio 2CV, quindi nessuno vede che stai guidando un Mehari molto economico.
Sembra che ...
Loool che merda. L'ho trovato per 3000euro in buone condizioni. Non riesco nemmeno a trovarlo da nessuna parte su Internet per 20k. Fai delle ricerche prima di succhiare un articolo dal pollice.
Il Renault 6 Rodeo è costruito sulla base del furgone R4 F6 e quindi più lungo del 4 Rodeo. Un'altra differenza importante è il cofano più piatto con l'6 che con l'4. L'6 fase II sembra molto più moderno e con il full hardtop è ancora più pratico e può essere utilizzato tutto l'anno. Il Méhari (francese per dromedario tra l'altro) è realizzato per ABS completamente colorato; I Rodeos sono realizzati in poliestere rinforzato con fibra di vetro (proprio come le barche per esempio). Come un'auto, il Méhari non è migliore di un Rodeo, ma è più popolare. E davvero letteralmente tutto dal Méhari è ancora disponibile (nuovo!).
Roba carina, ma preferirei un VanClee 2Cv, chi lo sa ancora?
(Quindi ovviamente preferibilmente con un telaio Ami Super e un 4 cilindri di una GSA o simili ...
Quindi è meglio essere una rap beession con cui ti divertirai! 🙌🏽)
2 settimane fa vedi 1 in. Saint Valery e Caux in Normandia. Carrelli bellissimi
E che dire di un DAF 66 YA? Ne ho uno anch'io, guido molto meglio di un Mehari o di un Rodeo.
È proprio così che è Arie! Anch'io ne avevo uno e l'ho guidato con grande piacere (bello e fluido). In realtà gli manca un bel po '….
Quegli YAtj erano davvero molto carini. Ci ho lavorato durante il mio servizio. Quindi furono soldati coraggiosi