Giovedì 24 aprile si terrà la casa d'aste Aste H e H la sua tradizionale "vendita primaverile" nel Imperial War Museum in Duxford. Per il momento, tuttavia, il numero di motocicli da mettere all'asta rimane bloccato su 16. E questo è un po 'basso.
H e H stanno quindi seriamente cercando di mettere all'asta le moto classiche al fine digriglia'per renderlo più attraente. H e H vogliono chiudere definitivamente il catalogo dell'asta dell'Imperial War Museum mercoledì 28 di marzo. Fino a quel momento, tuttavia, le parti interessate possono offrire motocicli da mettere all'asta. Chiunque disponga di una tale motocicletta e voglia liberarsene può contattare i dipendenti H e H David Hawkins (al numero di telefono: 0044 7943 584765) o George Beale (al numero di telefono: 0044 7897 159149).
L'attuale line-up di classici per il Asta di Imperial War Museum è solo 16 molto grande. Eppure ci sono alcuni esempi molto interessanti. C'è il NSU Sportmax di 1955 dove entrambi John Surtees come Mike Hailwood hanno corso tutte le competizioni. Inoltre, la formazione ha anche due vincitori del TT: uno Suzuki XR41 da 1983 (da Rob McElnea) e uno Honda RS 125 da 1998 (di Robert Dunlop).
Ma H e H si aspettano di più dal DKW SS 250 da 1938 (vedi foto introduttiva). Questo tracciante a due tempi è una moto molto rara con un ingresso e un compressore rotanti. Ci si aspetta che DKW ceda tra £ 100.000 e £ 120.000.