Alcuni classici più giovani hanno blocchi di connettori sulle estremità dei rami dei loro cablaggi. E quei multi-connettori non sono tutti in buona visibilità.
Tuttavia, possono soffrire di umidità. spruzzi d'acqua e fango penetrato. Ad esempio, se il cruscotto della tua auto classica ha intenzione di fare cose incomprensibili, allora è consigliabile cercare i blocchi multi-connettore che possono o meno essere nascosti.
Scaricando e attaccando alcune volte con un colpo di WD 40 o spray a contatto può fare miracoli.