Il D-day è finito. 75° Il D-day è finito. Proprio come tutte le volte precedenti, ma su una scala più grande. Il D-day era una specie di tsunami. E cose strane sono successe nel periodo di rincorsa.
D-day: Perché devi essere stato lì.
Perché al giorno d'oggi tutto è un "evento" che va "vissuto e vissuto". E poi? Quindi non solo molte persone vogliono guardare, ma vogliono anche partecipare ed essere viste. Per quasi tutto il tempo che si è ottenuta la vittoria, ci sono state persone che si sono preoccupate di onorare tutto ciò che è accaduto per quella pace. Ciò include molti appassionati di vecchie attrezzature militari. E vestirti da soldato della Seconda Guerra Mondiale? La gente lo faceva da anni e anni. Solo che ci è voluto un po 'prima di vederli in uniforme delle SS. Anche se storicamente è molto corretto.
Le cose dell'esercito che hai visto sono state per lungo tempo alleate per definizione
Gli americani erano completamente sopraffatti dagli avversari con la loro mega produzione di equipaggiamento bellico. Per vari motivi che erano rilevanti al momento, nel dopoguerra hai visto pochissime attrezzature belliche tedesche e russe. Mentre quelle parti si erano chiaramente manifestate anche in tempo di guerra. Ma c'era solo un'ambizione limitata a comparire unità e cose commemorative su una BMW o qualcosa del genere. Anche le cose erano scarse.
E per gli europei occidentali, la "Russia" è stata proclamata dagli americani come il nuovo nemico e "lontano dal mio letto". Fino a dopo gli anni '60, c'era poco entusiasmo per la partecipazione a veicoli con croci o croci di Malta. Per non parlare di mostrarti l'abbigliamento dell'esercito tedesco. Le macchine russe sono state semplicemente trascurate.
Nel campo delle moto è possibile mostrarsi sulle valvole laterali cc BSA e Harley 50. Quelle macchine sono state fatte in maniera massiccia. E una volta ricostruiti in civile, furono in seguito issati nel loro vecchio cappotto. Cosa è venuto alle biciclette dell'esercito da altri paesi alleati? Era piccolo e per i buongustai. La maggior parte dei sopravvissuti vive nei musei. Dai un'occhiata al sito Motorworld di Vyacheslav Sheyanov.
Ora ci sono più veterani
Nel frattempo, le emozioni si sono in qualche modo attenuate e vi è una consapevolezza storica che più partiti partecipavano alla Seconda Guerra Mondiale. Tedeschi. Giapponese ... Tutti quei russi. E avevano anche motocicli militari. L'interesse per queste macchine è cresciuto. Ma a causa delle varie circostanze storiche, non ne rimane molto. Una BMW Wehrmachtssspann o una Zündapp? Considera importi superiori a € 70.000. Attraverso vari rivenditori ci è stato chiesto se avessimo conosciuto qualcuno in grado di consegnare una BMW R12 perfetta entro una settimana. Qualcuno ha immediatamente deciso di fare un "D-day" su una macchina del genere. Ci è riuscito. Ha segnato due tonnellate ... E lascia che la macchina voli nel suo aereo privato. Hanno troppi soldi per permettere alle persone di fare cose folli.
Una sorta di "prezzi giornalieri"
I prezzi di domanda dei liberatori sono aumentati durante l'anno per 75° D-day 5000 dollaro. I veterani britannici su due ruote furono improvvisamente anche più chiaramente ricercati. Ma 350 cc DKWs con i loro cartoni animati realizzati in ghisa in ghisa è rimasto abbastanza economico. Anche i prezzi dei sidecar M72 russi sono aumentati. E questo è storicamente giustificato. All'inizio, quelle macchine avevano valore solo perché erano state immerse nella vernice dell'esercito tedesco e BMW aveva ricevuto emblemi. Dopotutto, erano solo contraffatti BMW R71. Comodo per la rievocazione. Giusto? Ma nel frattempo c'è stata una crescente consapevolezza che un M72 originale ha altrettanto valore di un Liberatore. Un tale russo è buono come un Harley o migliore. Ha combattuto sul lato destro, è duro, la fornitura di ricambi è quasi perfetta e conveniente. E guidare un sidecar solo per metà di un terzo del prezzo di un Liberator fa appello anche alle persone.
In termini di prezzi, la vita nel paese classico è ovviamente una cosa strana. Un trader americano ha adattato il suo - molto alto - chiedendo prezzi alla nuova realtà in modo elegante: "Abbiamo vinto il D-day. Son ora i nostri WLA sono più economici! "
Trovato in Francia
In passato era già consuetudine mostrare le tue abilità, specialmente se ti sei dimostrato migliore degli altri; il disegnatore della più bella caverna che disegna ha indubbiamente preso la figlia del capo tribù e l'ha mostrata nella società.
Questo virus "Kijkmijeens" si è diffuso ampiamente tra l'umanità, grazie alle tecnologie contemporanee.
Varianti strettamente correlate come i "selfie" sono già emerse e sono purtroppo socialmente accettate.
Ad ogni grande evento imminente, le persone fanno tutti i tipi di tentativi per tenere a bada questo virus "guardami", ma i commercianti astuti ne approfittano abilmente; gli oggetti necessari aumentano in termini di prezzo ... e di solito cadono drasticamente in seguito ... il che si adatta molto bene al commerciante.
Ciao Pascal. È proprio così. 25 anni fa ho comprato due M72 ordinati per 500 fiorini. Nel 1961 il padre di Ernie acquistò una WLA per 110 fiorini. Il nonno di un compagno ha vinto un Talbot Lago scommettendo con un noto locale. Era un fabbro. Da qualche parte nella traiettoria delle cose, ogni cosa ha il suo prezzo più basso assoluto. Quindi puoi fare l'acquisto della tua vita. O altro? Poi ci confondiamo con la consapevolezza che puoi ballare comunque, anche se non è con la sposa. poteva contare e salutare in giapponese)