L'evento retrò è principalmente giapponese e basato sugli anni sessanta. Abbiamo trovato qualcosa di francese basato sulla quarantina. Il Davidson 883 XWL 'Warboy' è basato su un XL 883 Sportster.
E il costruttore è in conflitto sul marchio. Perché il telaio ha poco americano e la 'Harley-Davidson' sul serbatoio - per non parlare della targa - è quindi un reato capitale. A prima vista si vede una perfetta Harley-Davidson WL "Liberator". Solo in seconda istanza vedi che non tutto è come sembra.
Dove il vecchio modello è dotato di una tavola del cambio sotto i piedi, ora c'è un meccanismo di frizione a pedale e manuale, proprio come qualsiasi altro motore (e il WLS dal 40 al 45). Nonostante l'ottima sella, la bici è resistente anche alle buche, perché la sospensione è stata mantenuta. I freni a tamburo sono stati sostituiti da doppi dischi anteriori e da un unico posteriore. La vecchia valvola laterale bicilindrica a V è stata sostituita dalla moderna moto Evo da 900 cc.
La bici è stata realizzata dai costruttori personalizzati di Milwaukee Belle. Il WLX viene spedito senza il fucile Thompson nella fondina.
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