La batteria non si carica

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Se la batteria non viene ricaricata, tutto può essere sbagliato. È possibile che la batteria stessa non sia più valida, ma è anche possibile che l'alternatore non desideri più caricare. In tal caso, l'alternatore deve essere revisionato o sostituito. Ma non è sempre quello che sembra.

Quello che mi è successo una volta è il seguente. Avevamo viaggiato in Inghilterra con un MGBGT da 1975 e siamo tornati a Calais la sera. Era buio e la dinamo si fermò. Almeno sembrava così. Si è deciso di aspettare fino a quando non è stato tranquillo e poi tornare a casa senza luce. Solo quando abbiamo raggiunto altre auto è stata accesa la luce e poi spenta di nuovo. A casa l'alternatore è stato sostituito ma il problema non è stato risolto. Non era nemmeno la luce della dinamo e doveva essere cercata. Alla fine il problema si rivelò una scatola di micce difettosa. Un certo numero di fili marroni si raccolse lì, compresi quelli della dinamo, e avrebbero dovuto mettersi in contatto per fornire le batterie e il resto della macchina con l'elettricità. Ma la potenza proveniva dai contatti della scatola dei fusibili in modo che i fili rimanessero sul posto ma non fossero più in contatto. La scatola dei fusibili è stata sostituita e il problema è stato risolto. Questa era la scatola dei fusibili con quattro fusibili di Lucas, che era anche usata in molte altre auto. Ha la cattiva abitudine di causare molti problemi. Ad esempio, luci di stop e indicatori di direzione difettosi. O fari che funzionano a destra e non a sinistra. O il problema appena descritto. La scatola può essere montata solo in un modo. Perché nella parte posteriore c'è una connessione tra il fusibile superiore e il secondo superiore. Di conseguenza, i fari e le luci posteriori dovrebbero sempre funzionare insieme. Prestare attenzione al corretto montaggio. Perché se la scatola dei fusibili è montata a testa in giù, le funzioni sono state collegate in modo errato e possono essere attivate solo con l'accensione inserita. Questa non è l'intenzione.

Testo e foto: Jacques van den Bergh

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