Il Bandentrapper e il trade-in

C'è stato un tempo in cui potevi scrivere la tua crisi con una K (perché non esisteva comunque) e le auto semi-classiche erano ancora esentasse. Sì, davvero. In quei giorni lontani tempo ho deciso di scambiare il mio quotidiano Renault 4. Mi è sembrata una buona idea.

Inizia così un curioso viaggio attraverso case automobilistiche sempre più losche. Fortunatamente, insieme ad un ottimo amico. Rende il viaggio più sopportabile e persino divertente a volte. Una risata e una lacrima, che giornata. Al mattino ancora pieni di buon umore e ottimisti fino all'ingenuità: un classico del genere è ovviamente estremamente popolare. La domanda è elevata e, secondo le ferree leggi economiche, la domanda determina il prezzo. Guardare. Questa idea è ulteriormente rafforzata dal parere esperto di una delle prime aziende che visitiamo.

L'acquirente di turno esce di buon umore e amichevole. A quanto pare, proprio come noi, anche lui non vede l'ora di fare un super affare oggi. Lo valutiamo già molto bene; rappresenta uno specialista francese di auto d'epoca. Quindi, gatto nella tazza. Ha rapidamente espresso il suo giudizio: lavoro duro. Che cosa? Adesso cominciamo subito a disperare... Lo capisce davvero? I suoi occhiali sono ancora dentro? Forse è un venditore di cucine riqualificato? La prova del tempo ha sferrato un attacco estremamente efficace ai Quattro e questo non può essere trascurato. Siamo arrivati ​​qui con un leggero crepitio, per così dire, e nei 20 minuti che ci sono voluti, un altro bordo del paraurti si è arrugginito. L'addetto agli acquisti non se ne preoccupa affatto, a quanto pare potrebbe andare molto peggio. Almeno non lascerà che un po' di ruggine gli rovini la giornata e il suo affare. Pensa che la situazione sia difficile e non farà alcuna concessione. Un inizio di giornata pieno di speranza! Il che sarebbe potuto finire immediatamente se questo guru classico avesse avuto un bel successore del Vier entro il mio budget molto limitato, quasi immaginario. Lui non li aveva, gli servivano così tanti soldi (non ricordo nemmeno cosa esattamente) che il mio sogno di permuta è subito esploso in una nuvola di ruggine e stucco. A quanto pare, era un presagio per il resto del Tour of Shame.

Stavamo andando a scivolare sempre più lontano in quella strana giornata negli angoli bui del commercio di automobili. Abbiamo iniziato in un luogo piacevole e facile da trovare, con il passare della giornata ci siamo persi sempre di più in parchi industriali oscuri e semi-degradati trasformati in campi per caravan. O viceversa. Era una fortuna che fosse leggero durante il giorno e quindi: non erano mai stati ritrovati nel peggior modo di perdersi .... I marciapiedi e la vernice degli edifici che visitavamo tenevano il passo: si fermavano lentamente durante il giorno. Sorprendentemente, proprio come i denti dei commercianti che ci hanno parlato (o suoni che sembravano così) con, senza eccezioni, un cellulare nell'anello d'oro o l'anello d'oro.

Ad esempio, era possibile che stessimo già aspettando imbarazzato il suo verdetto sull'ennesimo autoprimat, già un po 'disgustato da tutti i precedenti scambi / proposte / insulti. Con abilità ha calciato lo stesso pneumatico per la terza volta (la ruota si è bloccata, è così che ha concluso alla fine). "Bello per la femmina", si lamentò. Mamma? Aveva una femmina? Ci ha quasi commosso. Ad ogni modo, l'accordo. 200€, preferibilmente. Ci ha immediatamente fatto dubitare del suo amore per la femmina. Non dovrebbe costare nulla di nuovo, peccato. Con il mio scarso budget aggiunto a questo, la mia scelta era limitata a una sola auto da barattare nella sua bella collezione di voci di qualità museale: una Peugeot Dinges di un anno indefinibile in grigio argento. O cosa ne è rimasto. 50 sfumature di grigio, ora. Bene, ma non troppe richieste per l'aspetto in questa categoria di prezzo. Ma dentro non andava molto meglio: crepe e macchie dappertutto, pulsanti rotti e leve e soprattutto l'aria di più di quindici anni di shekies mezzo pesante. Molto stimolante. E tutto ciò si rivelò solo il preludio alla vista più triste di sempre: una fragile e storta falda del vano portaoggetti, chiusa da un gancio grigio pallido Gamma con gli occhi. Avvitato e senza sentimento, pontificale e completamente casuale.

Disilluso, sono stato successivamente sollevato da questo barile dal mio amico che è venuto in soccorso. Mi sembrava pazzesco, non avrei mai più potuto uscire da questa profondità insondabile se avessi continuato a considerare seriamente questo: una tomba di quasi vent'anni su ruote con cardini e serrature del negozio di ferramenta ... Quindi allontanati da questo ospizio per auto, pieno di benzina, di nuovo al civiltà e buon senso. Attaccata più che mai in una volta sola, entriamo risolutamente nella mia arrugginita Quatrelle: la guido fino a quando non mi fermerò senza corpo su un telaio canalizzato e le mosche devono ammettere che non c'è più MOT. Distinguiti.

E devo ancora ammonirmi e inghiottire un'improvvisa nausea quando passo davanti al reparto giardino nel negozio di ferramenta: salto la mensola con le parentesi e gli occhi ...