Sono rappresentati in numero modesto sulle strade di vari paesi europei. Le tre generazioni della Lancia Delta. Tuttavia esiste una fedele comunità di fede che mantiene la volontà e il carattere che da 1979 rivela una varietà di diversità in tre società e sottoculture. Questo è ulteriormente colorato da altre perle della storia di Lancia. Tempo per una celebrazione di anniversario e per cosa.
Arian van Beusekom ha realizzato qualcosa di bello dell'anniversario con la Squadra Chivasso e il Registro Lancia Delta, in collaborazione con Lancia Club Nederland. Guido in cantiere la mia Lancia Delta e quasi dimentico di portare il programma, la scheda della giuria e il tracciato pomeridiano. Un po 'troppo entusiasta, fammi perdonare con un sorriso. La mia Lancia Delta 3 si collega con i suoi fratelli, e nel frattempo il sito si sta riempiendo di varie varianti di Lancia Delta 1. Dal 1300 all'Integrale Evo 2. Sono anche ordinatamente classificati in base alla versione e alla legenda. Ragazzi, che spettacolo impressionante sarà questo.
La Lancia Delta 2, estremamente bella Nuova riceverà anche una striscia separata. La siepe onoraria per l'intera tavolozza di Lancia Deltas è formata da numerosi splendidi esemplari di altri modelli Lancia. Nan e Chiel sono venuti con la Flaminia Bicolore, ci sono due Flavia Coupé con il vecchio culo e il vecchio muso, una bellissima Gamma Berlina blu guida sul terreno e quindi c'è molto altro da godersi. Dal tema alla Kappa, dalla Beta HPE alla Beta Coupé, dalla Flaminia Touring Coupé alla Flaminia Touring Cabriolet, da Prisma 4WD a Dedra. Siamo uno con cento Lancias. Così fico.
È un sentimento potente, l'unicità e la rarità su cui si uniscono così tanti splendidi esemplari del marchio modesti in termini di vendite. È un assaggio dell'angolo di Martini, si sta godendo quei diabolici Integrales in diverse forme, sta ammirando l'ulteriore storia di Lancia, che è così appropriatamente riassunta in un testo adesivo su una Lancia Delta 1500 originale fin dai primi anni. Lancia - Distanz zur Masse. Che gioiello di un incantesimo che è grande nella modestia. Nessuna autocommiserazione, pura realtà.
È stato così, nessuno può negarlo. L'ostinazione al suo meglio, sempre abbracciata da clienti a volte più ea volte meno, che tutti avevano e hanno qualcosa in comune. Hanno fatto la scelta per questo specifico, innovativo e design testardo con quel tocco brillante di finezza. Durf. Ciò ha dato a Lancia il suo piccolo ma indimenticabile luogo impressionante nel grande universo automobilistico. Lo sento tutto il giorno, qui in un contesto di club. Club carino e carino, Mi disse Nan Beers l'anno scorso. Non ha detto niente di troppo.
Guidare. Anche questo fa parte di una riunione. C'è su 12e Lancia Delta Pancakes day un gioiello di un sentiero, sul Betuwe. Non guido da solo, ma scivolo nel retro della Flaminia di Nan Beers, che conosco da tempo. Di tanto in tanto una foto, mentre mi godo il suono 2.5 che arriva dalla parte anteriore di quella bella Berlina Lancia. Il Betuwe brilla sotto un bel sole di settembre, è un ambiente perfetto e un giro classico. La rarità dell'alta concentrazione di Lancia flirta con il bellissimo paesaggio di dighe olandesi, con a volte una vista della bassa Mosa. Davvero, questo è un piacere, soprattutto nell'ultimo tratto in cui una Lancia con il proprietario mostra il percorso delle Lancia che passano ad ogni curva. Una pressione del corno, una mano in alto, di nuovo quella gentilezza. Abbiamo tutti un legame. Degno intimità.
In quella classica carrozza Nan ridiamo per tutto il viaggio, prestiamo attenzione, ci scambiamo storie bellissime. Dal sedile posteriore scatto una serie di foto della Flavia 1800 Coupé di Jan Bruikman, che ci sta inseguendo e vuole avere quelle foto. "Quindi diciamo semplicemente che non erano nitidi ed è per questo che li ho cancellati", dico. Anticipazione, perché in seguito lo diremo a Jan, che è visibilmente e udibilmente deluso. Ilarità ovunque, una gita di un giorno Olanda settentrionale sullo sfondo l'uno con l'altro porta sempre al puro divertimento. Le foto sono state conservate e Jan le ha ricevute da me.
Le condizioni sono perfette per un'intera giornata e l'anniversario si conclude con i vincitori selezionati della competizione Delta. Un'altra piccola bolla, una tazza di caffè. Stringo la mano a Nan e Chiel. E Arian ovviamente. Non sono sicuramente stanco, ma sono molto soddisfatto di tornare a casa.
Sono orgoglioso perché con la mia Lancia Delta appartengo a una bellissima religione. Per un giorno è visibile quanto lavoro eccellente Arian e la sua gente hanno svolto per un evento meraviglioso il marchio e non i partecipanti sono centrali. E dove il rispetto reciproco per la macchina è un vero tributo al marchio. Alle riunioni Mercedes-Benz, ad esempio, lo vedi molto fortemente. E i Lancisti, possono farlo anche loro.
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Non è solo scandaloso e piangere che questo bellissimo marchio con una storia così meravigliosa venga effettivamente respinto da FCA ?!
L'Integrale è stata in cima alla mia lista dei desideri per tutta la vita e spero di possederne un'altra un giorno….
Sono sempre stato innamorato di lui! 😍😍