Il Mini Moke (1964-1993) è basato sulla leggendaria Mini della British Motor Company (BMC), progettata da Sir Alec Issigonis. "Moke" sta per "asino" in un dialetto locale. E gli asini solitamente non sono cavalli di lusso, ma portatori di pesi. Questa creazione è stata commercializzata con vari nomi delle varie divisioni come: Austin Mini Moke, Morris Mini Moke e Leyland Moke.
Fallito come Jeep XS. E XS sta per "Extra Small".
Il design originale era inteso come un veicolo militare leggero e versatile nello stile della Jeep americana. Tuttavia, poiché i progettisti presumevano piccole ruote e poca altezza da terra, il risultato non era molto adatto per il terreno. Solo la Royal Navy era interessata a utilizzare le portaerei. Ma ovviamente questo non ha salvato il mondo.
Una nuova destinazione
Fu allora deciso di offrire la Mini Moke come autovettura economica e di facile manutenzione per le applicazioni commerciali leggere, anche nelle fattorie. Alla fine, il Moke raggiunse il suo più grande successo come un buggy da spiaggia e divenne un autentico carro di culto in molte località tropicali nei Caraibi. A Macao, la piccola auto a cielo aperto è stata per qualche tempo il mezzo di trasporto ufficiale della polizia locale. Questo deve aver portato a costose ricerche! L'auto è stata anche protagonista di alcuni film di James Bond e delle commedie Gendarme dell'attore francese Louis de Funès.
"Finché è verde"
I primi Mokes erano disponibili solo in abete verde (verde pino) e avevano lo stesso motore, trasmissione e sospensione del Mini Van. Sono stati costruiti a Birmingham (Regno Unito, 1964-1968), successivamente anche in Australia (1966-1981) e Portogallo (1980-1993). Nel primo caso, i sedili dei passeggeri, le maniglie, il riscaldamento, i tergicristalli e un piano di tela rimovibile erano opzionali. I proprietari hanno dovuto assemblare questi stessi. Tale Mini Moke costa £ 405.
Gli esemplari australiani sono stati esportati in molti paesi. Da 1975 in poi, una versione di pick-up è stata persino prodotta con un letto da utilizzare come letto, una valvola di 1,45 x 1,50 metri e una tela con cui è possibile coprire la cabina.
I Mokes sono ovunque
Stanno ancora andando in giro a Victoria, la capitale delle Seychelles. Sono molto popolari tra i turisti. All'inizio del 70, un Mini Moke è stato il primo veicolo a motore sull'isola di Pitcairn, rendendolo l'auto più solitaria al mondo. Secondo le nostre informazioni, è rimasto l'unico veicolo sull'isola e ha coraggiosamente raggiunto almeno 1988.
Una specie di Intercity
La Mini Moke si è rivelata anche una buona conversione per l'utilizzo sulle ferrovie. Le Ferrovie della Tasmania avevano 16 tetti rigidi. Questi sono stati utilizzati per l'ispezione e la manutenzione sullo scartamento ridotto.
Nota contraffazione
Il Mini Moke originale non è mai stato disponibile come "kit car", ma poiché le parti Mini sono ampiamente disponibili, molte aziende hanno fatto copie del carrello. Una società australiana ha lanciato il New Moke in 2016, circa € 20.000 per la versione più economica.
De Moke nelle foto
Abbiamo trovato questa Mini Moke al Classic Park ed è una copia tarda del 1993, costruita in Portogallo dall'italiana Caviga che aveva acquistato i diritti di produzione da MG Rover nel 1990. Caviga ne costruì solo 1.500 copie. Il portoghese Moke's aveva una scatola con serratura sul retro (la descrizione "baule" è esagerata in questo caso). Questi modelli successivi hanno anche un roll-bar significativamente più rigido rispetto a quelli precedenti. Questa Mini Moke ben tenuta ha percorso solo 13.800 km.
Molto bella…
L'ho visto per la prima volta allo stato brado con mio nonno alla RAI da qualche parte negli anni Ottanta del secolo scorso e ho sempre avuto un debole per questo...
Ancora non capisco bene perché la BMW non ne abbia sempre realizzato un'edizione fresca e fresca che puoi usare sul terreno….
I mini sono la loro classe, quindi probabilmente ci sarà un mercato per un modello del genere, direi ... Ma chi sono io eh?!
Scriviamo l'anno 1990. Dalla regione del Limburgo meridionale è andata in macchina fino all'Algarve portoghese.
Dopo circa 2400 chilometri finalmente ad Albufeira per una meritata vacanza. E di cosa siamo stati inondati? Ford's Fiesta e Opeltje Corsa. Ma il Jeep Moke ha prevalso vicino alle spiagge e ai resort. Potevi vederli sbuffare ovunque in bianco e con i giovani festanti a bordo. Che tempo, cosa e che vacanza !!
O era Msschien Cagiva?
I veri Mokes inglesi (con 10 ″) sono scandalosamente costosi, e per le versioni CKD e / o prodotte altrove (12 ″) si chiedono già prezzi alti ... e pagati.
Il "divertimento da bere" appartiene al passato.