Dopo aver sostituito le ganasce ei cilindri dei freni posteriori, i freni posteriori della 2CV hanno squittito come un matto. E andò sempre peggio.
Il fedele Duck si è finalmente fermato con freni urlanti al Garage Berben di Ulft. Lì il problema è stato rapidamente risolto. Le ganasce dei freni posteriori sono fissate contro il tamburo con un eccentrico sulle anatre per un contatto ottimale. In caso contrario, freneranno con il contatto di linea. Questo suona. La linea anteriore del tamburo del freno diventa più dura a causa del calore, e squittisce ancora di più, poi diventa ancora più forte ...
Gli specialisti hanno quindi un tamburo fittizio, un tamburo del freno con uno spioncino. Ciò consente di controllare visivamente se le pastiglie dei freni si adattano bene su tutta la loro lunghezza. E poi non squittiscono più ...