Una vera falsa VW

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Qual è la possibilità che la moglie di "Reich Commissioner" Seys Inquart stia guidando da qualche parte tra 1940-1945 in un Maggiolino da 1948?

Panino coleottero o scimmia?

Quando Eef Peeters, proprietario dell'Arnhem War Museum 40-45 in Zeeland, si imbatté nell'auto di - secondo le affermazioni e secondo vari giornali - la moglie dell'ex commissario del Reich Arthur Seyss Inquart, pensò di aver trovato l'oro per il suo museo. È diventato argento. O bronzo. O, secondo alcune menti critiche, il cattivo acquisto del secolo, esclusa la JSF. Dopo alcune ricerche, il Maggiolino VW non è uno di quelli tra 40-45, ma con ogni probabilità risale principalmente a 1948-1950.

Ma dettagli come la "lampada da guerra" sullo schermo anteriore, i coprimozzi KDF e i campioni. pedana per il passeggero, le gomme tuttoterreno fanno sembrare "vera" la VW. Anche il bagagliaio sul tetto sembra originale. Secondo la documentazione, l'auto era di proprietà di Gertrud Seyss Inquart. Ad ogni modo: lo scarabeo spettacolo "militarizzato" deve aver sofferto una vita avventurosa.

Assomiglia esattamente ad un 82E 4WD o ad un'auto di un comandante T 87 molto raro

Questi erano di solito veicoli 4WD che erano stati costruiti sul telaio di "Kübelwagen" nel periodo in cui Frau Seyss Inquart avrebbe dovuto guidare questa macchina. Il Typ 82 E era un carrello scarabeo sul telaio fuoristrada del tipo VW 82, il "Kübelwagen". Solo il Typ 82 E non ha avuto un 4WD. Il tipo 87 aveva wel 4WD. Quel T 82  I modelli e T 87s sono ora non rintracciabili o inaccessibili.

Un autentico ritrovamento storico nella pasticceria di Burg Haamstede in Zelanda.
Nei Paesi Bassi è pieno di tesori nascosti. Oppure: "Se qualcosa sembra troppo bello per essere vero, allora di solito non è neanche vero". E perché lo scarafaggio vive in Zeeland da così tanto tempo? "I nostri zelandesi sono pazzi". E questo significa stare attenti con le cose. Perché quando si tratta di godersi la bella vita, i Zeelandesi non sono "sciocchi", ma piuttosto borgognoni.

L'auto sarebbe finita in Zeeland attraverso tutti i tipi di peregrinazioni e i proprietari (apparentemente originari del Brabante, e senza Zeelander *) non avrebbero avuto alcuna conoscenza e nessun interesse e tempo per le vecchie auto. L'idea era di mettere il carrello al centro dell'attenzione del negozio. Solo fino a quando non fu arrugginito. Un dettaglio eccitante in più: nel corso degli anni i turisti tedeschi avrebbero gettato nella macchina tutti i tipi di oggetti bellici. Stivali. Documentazione. Militaria ... Secondo le storie, il coleottero era una specie di luogo di pellegrinaggio per i turisti tedeschi che ricordavano bene 40-45.

Secondo altre storie, i proprietari di Brabant / Zeeland dello scarabeo spettacolo non erano così disinibiti. Non avrebbero mai, come membri del club Volkswagen Club raffreddati ad aria, "convertiti" vecchi coleotteri in "Kriegs Käfer". E questa sembra essere una possibilità in questo caso piuttosto che la VW apparteneva davvero a Frau Seys Inquart. Ma se ha radici nel momento in cui il fenomeno non è nemmeno chiamato "Volkswagen", ma KdF (Kraft durch Freude, il movimento politico nazista che ha dovuto strutturare il tempo libero nella Germania nazista)?

Ma il proprietario del museo Eef Peeters è stato detto esattamente quello che voleva al VW

C'erano persino "targhe di guerra" con croci traverse nella macchina. Quanto lo vuoi davvero? Il fornaio di Zeeland sembrava onesto. Ha raccontato la storia come lo sapeva. Dopo aver sentito i fatti preliminari alla ricerca, ha immediatamente annunciato che voleva annullare l'acquisto. Eef Peeters non ha risposto a questa offerta ordinata. Dopotutto, l'auto era stata fatta su Gertrud Seyss Inquart e lo scarafaggio degli spettacoli ha portato alcuni visitatori in più sulla pista del museo di Arnhem 40-45.

Perché "de Vondst" ronzava a livello nazionale attraverso i media

Il quotidiano regionale De Gelderlander ha dato le prime notizie al tifo e alla trasmissione. E più tardi saluta la storia con un altro articolo e un editoriale acido. Ciò che dice molto sull'attuale Media è che il nome del proprietario del museo è stato scritto come "Peters" anziché "Peeters" nella 90% dei casi.

Era un po 'sciocco che "la colpa" dell'inganno fosse stata messa sul proprietario del museo. La storia è stata motivata sotto. In Inghilterra sorridevano con la lingua sulla guancia: "Non rovinare mai una bella storia dicendo la verità". Ma quel proprietario del museo aveva ricevuto più pubblicità di quanto avrebbe potuto pagare nello spazio pubblicitario in tutta la sua vita. Fino al Telegraaf. Quindi il suo acquisto era ancora un acquisto superiore.

L'Arnhems Oorlogsmuseum 40-45 è un museo privato dedicato alla Seconda Guerra Mondiale, in particolare a Arnhem e nei suoi dintorni.

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4 commenti

  1. Mr. Leo Eras, è UNA CONOSCENZA… ..e il SUO commento è assolutamente giustificato.

    Recentemente ho incontrato me stesso Eras a Keverland: un Vw (Kever) Man MOLTO entusiasta.

    Mvrgr. Marcel A. Bousché- van Ling.

    • grazie Marcel, conclusione: non vendere mai un gossip in pubblico. 90% lo dà per scontato, ma 10% ne sa più di quanto speravi. Sarai incolpato per questo.

  2. Il signor Peeters sarebbe stato saggio chiamare prima un esperto. guarda il blocco motore e vedrai immediatamente che contiene un 1200 degli anni 70 e un adesivo di Slick 50 dovrebbe anche aver fatto suonare la sveglia.

  3. Si prega di non prestare troppa attenzione alle auto realizzate con la solida bicicletta rubata di madri e nonne. È anche un design rubato!
    Grtz. JP

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