Questo fine settimana un conoscente mi ha mandato alcune foto di un'auto che aveva visto su Internet. Un classico. Un "progetto". Con lo spazio e il tempo, gli sembra un felice inizio nel meraviglioso mondo dei classici. L'enorme apertura mentale della mia conoscenza si rifletteva nel suo criterio di selezione: "Mi piace il colore e il bordo".
I vantaggi e gli svantaggi di un progetto
"Un progetto". Sembra "non troppo costoso e divertente da fare". Ma spesso c'è un divario tra suono e realtà. "Con molti dettagli autentici, una base salutare, fantastica per le persone che vogliono rimboccarsi le maniche". O il più bello: "Un buon investimento". Quelle sono le grida che tutti quelli che sono mai stati a caccia di una casa danno ai loro denti dei fiocchi.
Ma "impegnativo" può anche essere divertente
Perché di solito è: "Decaduto, consumato e obsoleto. E trapelano ovunque. "Ma se hai una buona conoscenza delle cose - e una stretta mano di negoziazione - allora un progetto così impegnativo, che si tratti di una casa sulla salute o di un classico, può essere un lavoro estremamente divertente.
Ricorda che non dovresti rigiocare la tua mano. Un impegnativo progetto Ferrari o Lamborghini - e in effetti lo sono - richiede non solo un investimento serio, oltre a un salvadanaio ben riempito per parti costose e revisioni, ma anche un sacco di - ingaggiato - artigianato. L'acquisto di un rotolo per poco non è un problema. I problemi vengono solo dopo.
Basti pensare fondamentalmente
Tutti quelli esotici, faresti meglio a sognare. Sono generalmente fortemente sopravvalutati e non possono mai essere tanto celestiali quanto la loro reputazione. E guidare all'indietro con una Countach? non lo fanno! Un progetto è bello se è fattibile e conveniente. Fattibile e conveniente significa che puoi trovarli al meglio in quello che una volta era "l'angolo del volume".
Quindi deve essere stato fatto molto. Perché allora probabilmente ne sono rimasti così tanti che i prezzi rimangono ragionevoli. E la fornitura di parti di solito è anche buona. Inoltre, ci sono club e specialisti per molti classici. Il progetto dovrebbe preferibilmente essere il più sano possibile dal punto di vista della carrozzeria. E preferibilmente tecnicamente che sono ben organizzati.
La semplicità è buona. E carino
Poi sarai presto nell'angolo degli 2CV, R4s, Beetles, auto sportive inglesi e carri armati Yank di prima di 1976. Queste sono tutte macchine che sono anche prontamente disponibili e accessibili in un RECUPERO discutibile: condizioni in gran parte autentiche con tracce di uso e patina, che tecnicamente non sono molto più difficili da assemblare di un mattone o una tavola. Ci sono molte parti disponibili (puoi persino costruire un anatra completamente nuova da parti veramente nuove).
Un criterio: "Mi adatto?"
Per un Frogeye come quello offerto da Hofman a Leek, anche la fornitura di parti non è un problema. Il nostro criterio di acquisto sarebbe: "È eterosessuale?" Per quanto riguarda la nostra conoscenza di Frits, poniamo anche la domanda: "Si adatta?" Scommettiamo su un chiaro "NO!" Chili 1.96. Un tale Frogeye risale al tempo in cui tu come europeo con 100 1 erano già di buone dimensioni.
La Frogeye è una piccola auto sportiva inglese a due posti, equipaggiata in modo molto semplice, offerta in vendita al prezzo molto basso di 669 sterline all'epoca. Non ne hai uno per quello adesso. Ma in questo caso un progetto è ancora piacevolmente abbordabile - INFO per persone come la conoscenza Frits che entra nel nostro mondo completamente vergine: i prezzi chiedono i prezzi. Le negoziazioni sono possibili e il restauro è chiaro. In effetti, non hai bisogno di più di un set di strumenti con dimensioni inglesi, un manuale di officina e l'appartenenza a un club come una rete.
Negli ultimi mesi ho avuto un'eruzione quando ho letto il grido 'barnfind'.
Perché pensi che quelle macchine siano state messe da parte in quel momento ...? Ma ora vengono improvvisamente tirati fuori dal fienile mezzo decomposto come se fossero stati messi l'altro ieri.
Ho dovuto liberarmene?
Ah Hans, l'idea di trovare una cosa del genere è bella da sognare. Una Bentley dimenticata, due Ferrari con solo un graffio su una portiera? Hai ragione: la maggior parte di quelle cose non sono state messe da parte per niente. E spesso si trovano in uno stato eccezionalmente pessimo quando vengono "scoperti". Ma è divertente che siano stati "conservati". Quelle cose sono state preservate o semplicemente dimenticate. Ma ci sono anche cose che mi mettono al tappeto.