Un'auto desiderabile proveniente da un paese in cui si può ancora osservare un grande amore per le auto d'epoca. Soprattutto negli anni '60, l'Italia ha svolto un ruolo importante nel design e si è costruita una grande reputazione nella costruzione di carrozzerie. Molti carrozzieri hanno utilizzato le piccole Fiat come base per versioni speciali che sono state realizzate in edizioni limitate. Gli artisti automobilistici del design italiano hanno mostrato ancora e ancora grandi esempi, come con questa Fiat 850 Vignale Coupé del 1965. L'eleganza è, ovviamente, femminile!
Fiat 850 Vignale Coupé
Virginio Vario è stato il capo progettista di Vignale e ha ideato tre stili di carrozzeria, la berlina a 2 porte, una coupé e una spider. Con la sua bellissima Fiat 850 Vignale, Martin è uno dei fortunati che riesce a sfuggire alle tensioni e alla frenesia quotidiana. In questo caso facendo delle belle pedalate rilassanti con questo capolavoro italiano. Il motore è un quattro cilindri con due valvole per cilindro. Il motore eroga 46 cavalli e viene inviato alle ruote tramite un cambio manuale a quattro marce.
Grande influenza
Nel paese delle auto d'epoca – sempre e ovunque – la passione per le auto italiane è visibile. Di solito sono i piccoli Fiat che continuano a suonare. L'azienda torinese ha sempre offerto un'ampia scelta di modelli prevalentemente piccoli e sportivi, come la 500, la 600 e la 850, in tutte le varianti.
Campione di sportività
Martin: “Secondo informazioni provenienti da fonti pubbliche, sono sopravvissute pochissime copie, per i Paesi Bassi sarebbero solo poche copie. È chiaramente un'auto rara ed è ora un ricercato oggetto da collezione. Per me questa Fiat 850 Vignale è una bellezza speciale, che ha la funzione di piacere alla vista e al cuore. La ricerca di una bellissima Fiat 850 Sport Coupé non è andata a buon fine in Olanda e ho quindi guardato oltre i nostri confini. Finalmente ho trovato questo Vignale unico. Per le attività ricreative all'aperto ho ancora una Fiat 124 Spider decappottabile, che dovrebbe essere guidata con la capote aperta da vero appassionato”.
Ricco di divertimento classico
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ti piace il multipla meglio di ?
È ciò che viene detto qui; Agli italiani non importa nulla del patrimonio culturale a meno che non ricevano finanziamenti dall'UE per questo. Quasi tutto. è stato acquistato. Anche fare affari è molto complicato! Basta non iniziare!
Ci sei di nuovo JP, è così che ti riconosco 😀 Dai, alza gli angoli della bocca; questo aiuta.
Il più brutto mai realizzato? Bene bene bene…. Questa è una vera qualifica. A ciascuno il suo, ma questa 850 coupé bianca ha sicuramente più carattere e bellezza nel suo design di quello che oggi dovrebbe essere chiamato il nostro "rinverdimento", giusto? Lui (o era una lei?) non può essere davvero così brutto. Ma ognuno ha diritto al proprio gusto e opinione. Questo è certamente da rispettare, proprio come la 850 coupé.
Che auto sportiva incredibilmente, divertente e testarda! Una vivacità accattivante. Esteticamente nulla da criticare, ma è un po' troppo alta per i miei gusti. tartufo. Una carrozza da custodire. Complimenti!
La fiat più brutta mai realizzata.
Ho guidato qui dall'Italia una meravigliosa coupé sportiva originale 850. Il tipo 1 rimane il mio preferito
quelli erano i giorni. Realizzato dagli italiani con tanta emozione e raffinatezza. Soprattutto questa Fiat 850.
Coupé molto bella, questa non la conoscevo.
Meravigliose auto sportive, progettate e prodotte in modo economico per accontentare il grande pubblico. Che bel periodo è stato.
Nel 2023, anche le auto economiche a prezzi accessibili non saranno quasi più alla portata del grande pubblico e purtroppo anche i progettisti di automobili saranno morti da tempo.