I buoni strumenti sono importanti
Questo è diventato di nuovo chiaro quando è stato necessario rimuovere la frizione di una Yamaha XS650, perché l'albero del cambio doveva essere sostituito a causa di denti difettosi sul lato del pedale del cambio. Anche un pedale del cambio a doppio strappo non aveva più presa su di esso.
È possibile toccare l'albero del cambio fuori quando il giunto è smontato. E per liberare il giunto, il dado centrale deve essere rilasciato. Pertanto, la parte interna del giunto deve essere assicurata contro la rotazione. Altrimenti puoi girare il dado finché non peserai un grammo.
Ciò che era immediatamente evidente era che il cesto di accoppiamento mancava un labbro. Nulla è stato notato durante la guida, ma ancora ... Il coperchio è stato smantellato. Le lastre tirate fuori e ordinatamente messe da parte. Nel modo in cui è andata bene per gli anni 100 con motori europei, americani e russi, il mozzo della frizione era bloccato. Chiave a bussola con il braccio lungo. Metti la forza. "PING!" Ah. Era quello zo venire. Anche il secondo labbro del cestello di accoppiamento era spento. Peccato. Ma sfortunatamente Quindi basta bloccare l'hub. Le due labbra scheggiate avevano abbastanza spazio per fissare le pinze svedesi - molto ordinatamente con alcuni punti di alluminio tra le mascelle e il mozzo. Un pezzo di tubo come punto di reazione attraverso i supporti del motore anteriore. Rafforzare .... Il mozzo esplose. Lo stampaggio a iniezione giapponese è apparentemente cristallino e super fragile.
Quindi prepara il caffè?
Nel frattempo, ti rimane un collegamento totalmente distrutto ed è tempo di riflessione. Fai il caffè? A spasso il cane? Incolpare qualcun altro per la propria maleducazione? Prima alcune e-mail ai conoscenti: "Hai un link per un XS650 con quello e quel numero del motore?". Poi un'escursione in un negozio di moto amichevole. "Una pinza di blocco per il mozzo di accoppiamento? Certo che ce l'abbiamo. E ovviamente non prestiamo nessuno strumento. Oh. Sono quei biscotti riempiti per noi? È carino Porterai le pinze questo pomeriggio?
Con buoni strumenti, smontare l'accoppiamento è stato un gioco da ragazzi
Vediamo se ci sono già reazioni al mio grido per un link. Sì. C'è un link per l'adozione. Eccellente! Ora prima restituisci lo strumento preso in prestito. Quindi posso continuare. Basta smontare il pignone anteriore per rinfrescare l'anello simmer attorno all'albero del cambio da posizionare.
Hai bisogno di un cappuccio 36 per questo. E l'ho preso in prestito. A chi era di nuovo? Lo proverei ancora con il Grand Bahco? Guardo i resti del link. Guarda il mio orologio. Van Silfhout e Brezan sono chiusi. Disegna il mio piano. Continuo a strisciare dietro il mio schermo per alcune ore e domani sono a 08.00 affilato al mio rivenditore di ricambi auto.
Poi compro un nuovo cappuccio 36 e una pinza di bloccaggio del mozzo di accoppiamento. E non lo presterò mai più. Tranne per le persone che prendono i cookie pieni e riportano il materiale lo stesso giorno.
