Il proprietario di questo Goggomobil TS 250 del 1964 sta lavorando a una colorata collezione di classici e classici con un'enfasi sugli anni '50 / '60 / '70. Per riassaporare l'atmosfera dei tempi del nonno e della nonna e farla godere agli altri.
Di: Dirk de Jong
La sua ragazza raccoglie cose che daranno molti riconoscimenti a quel tempo, in modo che ci sia molto da vivere per gli anziani e i visitatori più giovani. Avrà quindi una divertente e divertente chiacchierata sui cimeli del passato. Dove tutti possono conoscerli su schizzi molto separati degli anni precedenti. Quando le porte si apriranno, annunceremo senza dubbio la notizia al mondo.
Guidare un classico
Il proprietario dice: "Quando guido silenziosamente la mia macchina moderna ottengo uno sguardo compassionevole, ma quando guido con il mio Goggomobil TS 250 in giro per il villaggio a passo di lumaca ... Poi i pollici si alzano, c'è un clacson in segno di apprezzamento e le persone guidano anche più lentamente. "
Re dei nani
Questa Goggomobil Coupé ha superato la prova del tempo in modo eccellente e ora ha un vero status di culto. È un'auto eccezionale che suscita la simpatia di tutti. Il suo splendore è la sua arma più potente. È solo un carretto birichino. Un sorriso in bocca, che si è trasformato in rispetto e ammirazione per il fatto che questo patrimonio automobilistico trova posto nel punto d'incontro degli appassionati.
Dati Goggomobil TS 250:
Produttore GLAS, il tipo Goggomobil è il TS 250 Coupé Anno di costruzione 1964, paese di origine: Germania 2 cilindri (2 tempi) 250 cc, una velocità massima di 85 km orari Peso 460 kg, Numero di produzione 66.511.
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Molto divertente. Ma dammi il mio Autobianchi Panorama. 5 e in esso, spazio per i bagagli anteriore / posteriore e parti più economiche e facilmente disponibili!
Ne avevo anche uno, ma il mio aveva un ingranaggio elettrico, un joystick sul cruscotto, ma mi sono divertito molto
Nel 1967 ho potuto contare anche un Goggomobil come parte del mio trasporto. Piuttosto divertente con esso. All'epoca ero in servizio militare come coscritto e usavo il Goggo per il trasporto da e per casa. Ovviamente non solo 3 taglie hanno guidato con me. Guadagnato qualche fiorino per la benzina. L'acceleratore non funzionava più correttamente, ma con una corda è andata bene. Al mio comando, il passeggero ha tirato la corda in modo che l'acceleratore risalisse.
Poi sono stato stranamente frugale con il Goggo per un po '. In caserma tenevo il Goggo in camera mia. Ho ancora bisogno di una foto.
Lo svantaggio del Goggo era che la batteria non si caricava più. Potrei guidare abbastanza lontano senza usare le luci. Il blocco, un 2 cilindri 2 tempi, l'ho smontato completamente una volta, ma non sono riuscito a risolvere il problema. Il denaro non era abbondante all'epoca, una coscrizione militare con una paga di 1,10 fiorini al giorno.
Un giorno ho dovuto prendere le patate per i miei genitori a Waddinxveen. Insieme a mio cognato a quel contadino. Avevo lasciato a casa il sedile posteriore e il sedile del passeggero e avevo realizzato una vasca di cartone robusto. Il Goggo del contadino era pieno di patate. Mio cognato si è steso sulle patate ma con le gambe fuori dalla finestra. Naturalmente, molto e troppo pesantemente caricato. Non abbiamo prestato attenzione a questo. Il metro era: pieno è pieno e il peso non era importante.
Anche l'accelerazione era un po 'strana, il 2 era a destra dell'1. Ci si abitua velocemente.
Ho quindi scritto alla fabbrica Goggo per un manuale di officina. Ho ricevuto un libro del seminario splendidamente colorato. Molti anni dopo potrei accontentare un proprietario di Goggo con esso.
Purtroppo non so più dove sia andato il Goggo.
Che bella storia. La foto sarebbe ovviamente fantastica. Se potessi inviarlo a redactie@amklassiek.nl, quindi lo aggiungeremo a questo articolo.
Nostro. Vicini abbastanza robusti e amici dei miei genitori, ci sono 1959 con la versione "Sedan", con la testa in posizione inclinata e con i tappi per le orecchie, guidati in Svezia in vacanza, per questo abbiamo avuto un profondo rispetto, nei periodi freddi dell'anno. loro con una coperta sopra le gambe, non li abbiamo mai sentiti lamentarsi, erano felici in quel momento che avevano il trasporto e che erano indipendenti!
Harald
Beh ... le persone erano felici molto più velocemente.
Vedo questa macchina a Oldtimdagen e con due donne dentro, a volte ho anche una mamma
di 2 metri in esso attira molta attenzione